從初中時期，銳志第一代姥姥銳最初就喜愛這種系列，現(xiàn)在通過一次中期改款一次小改款，曾經(jīng)革新到了第三代，

事業(yè)后須要一輛本人的車，也是隸屬本屌的第一臺車，時期考量過 寶馬320, 奧迪A4以及奔馳c260.

寶馬3系320：此前開了一段時間320，控制精確性真的讓咱很喜愛這邊輛車，也是后輪驅(qū)動，只是是4缸。況且體積切實關(guān)于咱來講有點緊湊，是以pass了。

奧迪A4：同樣很緊湊，只是外形挺好看，可是德系車機油有點擔(dān)憂，擔(dān)憂后期養(yǎng)護本錢會相比高，況且是前置前驅(qū)，（不好意思，咱是后驅(qū)控）。是以也pass

奔馳C260：各項都還挺稱心，體積也足夠使用。去了4s理解到無多大優(yōu)惠，源于囊中羞澀仍是pass了。咱仍是符合開個買菜車，買點新鮮的菜菜。呵呵~

銳志，作為一臺暗戀好幾年的買菜車，從導(dǎo)入國產(chǎn)的銳志第一代最初，咱就深深的愛上了銳志，前置后驅(qū)，v6啟動機，軸距也挺長的，體積也足夠使用，可是咱1.83的個子坐直了稍微有點頂頭，能源方面咱感覺真的有些薄弱，啟動機仍是將近10年前姥姥銳統(tǒng)一臺，只只是稍作改良可行加92了。還在磨合期價，可能咱無劇烈駕馭的緣故吧，另有方向盤的指到性也很模糊，無那種指哪打哪的感受，咱沒裝雷達(dá)，過90度小角的時刻，方向盤反饋和指到切實令咱頭疼，咱的是2598 款，電動方向盤很帥氣，avs倒是沒啥感受，另有20多萬的車連個倒車?yán)走_(dá)全沒有，赤心有點沒有期望。 打算下去后就直奔4s談好價值后就干脆付款等提車了。最近終歸下地了，來找金屬哥驗證求精啊，混跡論壇好幾年，可是沒冒泡，做了好多功課。哈哈，廢話少說，干脆上圖。V6大心臟，剛提車切實太臟了，無助尊銳般唯有一輛現(xiàn)車，就硬著頭皮提了，機械沒難題就好了。

帥氣的內(nèi)部裝飾，咱的是外白內(nèi)黑。

碩大的方向盤。