人生的第一部車，原本一直關(guān)心君越，喜愛它外貌的霸氣，夠大，后來聽說有怠速熄火的難題，又關(guān)心了下c5，在這說一下c5論壇的版主真的可以，贊一種，再后來呢就去試駕，吊掛是可以的，油門是跟不上的，最終仍是君越吧，誰叫我喜愛呢， 5號定的硫璃金，誰曉得會(huì)出這樣的事，或許便是咱和小銳有緣分吧，1月3號早上接過出售手機(jī)，君越年前無現(xiàn)車了，要提車等年后，咱暈，馬上打手機(jī)給友人，咱有兩個(gè)友人從前皆是做別克出售的，提議唯有兩個(gè)抉擇，一，雅閣，二，銳志，咱沒考量，就銳志吧，日系車30w之下的咱只關(guān)心過銳志，4號去東莞東美豐田，沒現(xiàn)車，最多優(yōu)惠12000，只是答應(yīng)年前必定能到車，蛋疼的是黑內(nèi)要二個(gè)月，那就米內(nèi)吧， 19號咱的車車終歸到了，咱但是等著它回去過年的呀，19號一早咱就去了，刷卡給錢，下去就走，只做了底盤防銹，倒車?yán)走_(dá)，膜和尾翼全沒時(shí)間裝了，這點(diǎn)皆是送的。

   再說說感受吧，提了車就上快速了，誰說新款汽車不行上快速的？一路維持120，轉(zhuǎn)數(shù)2000之下，油耗顯現(xiàn)最低是7.5，就這樣跑了2000千米，沒和別人去飚過，誰叫俺沒過磨合呢，在老家過的年，時(shí)期跑了幾次機(jī)場接人，不知不覺到3000了，哈哈。此刻可行撒下野了

   小銳跟著咱時(shí)間一會(huì)兒，到今日也不夠兩個(gè)月，但跑得里程不少了13000千米，去了不少位置，南寧，江西，浙江，重慶，一路面上沒掉過鏈子，快速上通常140到 150，最快也就跑過190，咱很不清楚為何又人說140會(huì)飄，150快速，雙手松開也沒事呀，最驚險(xiǎn)的一次是從東莞去重慶，首次去，走的廣西，貴州，在從江無油了，也無加油站，最終跟一位遵義的友人上了廈蓉快速那段快速是新開通的，方圓一百千米無效勞區(qū)，最終折騰了3個(gè)小時(shí)，在這邊要謝謝這位開吉利帝豪的遵義兄弟，反復(fù)跑去幫咱打油，無他咱就悲劇了

   話也說了那末多了，本來不過個(gè)流水賬，沒法子文化局限呀，用車感觸俺也說不出甚么，感受便是自信，不懊悔咱的車13000千米，有11000是跑得快速，用了40天的暫時(shí)牌，那個(gè)爽呀，此刻掛鐵牌了，沒從前那樣有樂趣了下方上照片，期望版主不需要忍哦，對身體不好

外貌篇