8年前常開企業(yè)的老佳美，綠色的那玩意，當(dāng)年皆是走私貨，可走私貨一跑便是13年，除了減震器變的相比不給力以外，其它一切安好，從沒出啥大瑕疵！50W千米任人折騰下去的啊！不曉得壇子里開過該車的人有多少，反正當(dāng)時(shí)真的感覺，桑車神車與之素質(zhì)不可比。是以后來源己第一臺(tái)車毫不猶豫豐田系。

   后來準(zhǔn)備換車了，本來可選蠻多。但說老實(shí)話本人是個(gè)不追求駕馭樂趣，但偏偏愛新技藝的。（跟身邊某友人一樣）受該兄弟作用，他老人家10年就搞了臺(tái)混動(dòng)KK，當(dāng)時(shí)那個(gè)貴啊。但是本人開過探討過，赤心感覺可以。因而延續(xù)真有點(diǎn)心動(dòng)考量混動(dòng)KK，況且油價(jià)那么高的說。

   尊瑞出去了，原本真的是等它的，但是一來沒優(yōu)惠二來訂車還要等N個(gè)月。后來被廣州突如其來的限牌給打暈了，必需馬上下手！6代KK混動(dòng)也很好，終歸兄弟的車本人也常開，聯(lián)絡(luò)的4S店就那么一輛尾貨了，趕上限牌優(yōu)惠力度無壇子上少許TX大，但也差不多可觀了，算下去本來比7K平凡版本還廉價(jià)（NND稅不廉價(jià)�。。。。┫率郑。�！十足木有猶豫啦！

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下方講講車吧

   混動(dòng)的原理公用神馬的，好多帖子探討的很透徹了，本人還不多說。容易來講這種車能把平時(shí)你駕車時(shí)浪費(fèi)掉的能量收集一多數(shù)又投入運(yùn)用，自然效能高！

   舒適性很好，靜音比A6強(qiáng)，胎噪相當(dāng)，可能是運(yùn)用了橫濱的省油專用胎導(dǎo)致大一絲吧。

   控制方面反正咱非是賽車手，足夠使用了，本人從來不感覺筷子吊掛不好，后面一排體積又大況且減震成果很顯著，比某神車舒適好多。方向相比沉，比7K沉的多，相比像PST系列�？此饺讼埠�，反正咱適中喜愛，咱喜愛輕的。

   能源方面，你假如按平凡小車的開法，起步緩加油，發(fā)現(xiàn)~~~切實(shí)沒力�。」饪侩姍C(jī)在帶，紅綠燈吃虧。但是后來咱發(fā)覺十足沒必需這樣，咱油門過半起步照樣兇猛，接下來跑下去也沒發(fā)現(xiàn)油耗上升多少��！因而后來起步也兇猛了，電機(jī)和啟動(dòng)機(jī)一同上的時(shí)刻，那推背感仍是可以的。

   油耗~~~~~這種本人十分明白友人的車跑了快7W，平均6.4左右。  咱呢，提車回來，從廣州市下班高峰期堵回家30多千米開了1個(gè)多小時(shí)，接下來今日又去車管所辦手續(xù)，路面上相比通暢，在車管所內(nèi)部又排場龍折騰大半天。加起來跑了120KM，平均油耗6.0，可行看咱的照片~~~嘿嘿！

好了不廢話了，上圖~~~求精華驗(yàn)證

1.內(nèi)部裝飾，收音機(jī)啦，只是曾經(jīng)入手二手KK原裝電裝導(dǎo)航，到時(shí)刻本人裝

2. 該有的都有，ECO形式是讓空調(diào)節(jié)能，咱啟用了還不感覺冷的慢啊，是以就用吧

3.獨(dú)一的不足是后備箱小了一絲，這種沒法子，電池犧牲體積嘛，難題適中

4. 泛藍(lán)的大燈，很喜愛~~~氙氣近光，遠(yuǎn)光是鹵素，假如皆是氙氣就好了，哈哈

5.以老款2.4啟動(dòng)機(jī)為根基設(shè)置的阿特金森重復(fù)啟動(dòng)機(jī)，盡管功率不高，可是快速效能差不多強(qiáng)，這便是為何快速時(shí)也比平凡車省油的原因。

6. 由于泊車靠墻了，正面拍不到，就這樣拍個(gè)吧，前臉也喜愛

7.混動(dòng)標(biāo)記，車門跟鏡子一樣了，太靚了請(qǐng)沒有視我的蹄子。