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[中型車(chē)推薦]體積豐富遠(yuǎn)行沒(méi)有慮 凱美瑞尊瑞版用車(chē)記

2021-7-5 17:35| 發(fā)布者: wdb| 查看: 80| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 體積豐富遠(yuǎn)行沒(méi)有慮 凱美瑞尊瑞版用車(chē)記,更多中型車(chē)推薦關(guān)注我們。

       隨著工作的進(jìn)行,結(jié)了婚,體重的不停增添,換車(chē)提上了日程。剛最初最重要的考量的是SUV  途觀  RAV4  ix35  新勝達(dá)CRV  ,一輪的找車(chē)試駕,最終指標(biāo)定在了途觀和CRV二選一。

       途觀:神車(chē),控制沒(méi)得說(shuō),全體感十分完美。容易說(shuō),開(kāi)著的是歐洲小汽車(chē)的地盤(pán),看著的是SUV的視野。恰逢新型到市場(chǎng),改款的大燈尾燈,大愛(ài)啊~~~無(wú)助,加價(jià),排隊(duì),T啟動(dòng)機(jī)的小瑕疵,大眾車(chē)的各式小難題,油耗,只能讓咱放棄神車(chē)。

       CRV:不得不佩服小日本,車(chē)身大小那末一絲,汽車(chē)內(nèi)部體積使用的淋漓盡致。說(shuō)切實(shí)話(huà),控制靈活性一絲不比途觀差,便是感受無(wú)途觀扎實(shí),優(yōu)點(diǎn)虛浮的感受。況且CRV的全體中等得沒(méi)有可挑剔,品質(zhì)穩(wěn)固,油耗低,體積大,另有現(xiàn)款優(yōu)惠。假如非是當(dāng)中資金無(wú)到位,差點(diǎn)就CRV了。

       既然錢(qián)沒(méi)到位,就隨意再瞧瞧其它車(chē)了~~首選中等車(chē)  凱美瑞  邁騰  帕薩特   CC  天籟  標(biāo)致508  雅閣  歌詩(shī)圖   A4L  C200,根本價(jià)位在20-35萬(wàn)的看了個(gè)遍。

       邁騰、帕薩特:車(chē)是可以,試車(chē)的小哥把車(chē)當(dāng)F1來(lái)開(kāi)了,嚇得咱和LD腿軟,該車(chē)切實(shí)扎實(shí),加速、調(diào)轉(zhuǎn)方向、急剎,輕松應(yīng)對(duì),體積還賊大。唯獨(dú) DSG難題讓咱沒(méi)有辦法下手,況且這外貌太坑爹了,開(kāi)出來(lái)跟捷達(dá)都分不清了。況且椅子感受有點(diǎn)硬,預(yù)計(jì)是習(xí)慣日系車(chē)的松軟了。

       標(biāo)致508:也是輛好車(chē),控制感強(qiáng),配置逆天,外形抽風(fēng)。可惜等了一段時(shí)間也無(wú)等到1.6t啟動(dòng)機(jī),2.3切實(shí)有點(diǎn)落后,再一種品牌的知名度稍弱,先備選。

       雅閣、歌詩(shī)圖:本來(lái)差不多便是統(tǒng)一輛車(chē),仍是那個(gè)中等的本田,控制無(wú)甚么特色,體積闊綽,挑不到瑕疵,也沒(méi)甚么顯著的優(yōu)點(diǎn),第一大的迷惑點(diǎn)是有較大的優(yōu)惠(3萬(wàn)多)。

       CC   A4L  C200 :皆是好車(chē),CC很抽風(fēng),可是體積太擠;A和C便是賣(mài)品牌,配置可行的根本都要35萬(wàn),還沒(méi)具有能追求品牌的實(shí)力。

       最終是凱美瑞,本來(lái)一最初并未留意小凱,相比喜愛(ài)老款的外形,新型的尾巴一直感覺(jué)不太協(xié)調(diào)。直到有一天,單位搞了個(gè)批發(fā),加上廣州的節(jié)能補(bǔ)助,能優(yōu)惠個(gè)4.3萬(wàn),那就去瞧瞧吧~~

      【 最稱(chēng)心的一絲】超低的油耗,廣州城區(qū)百千米平均6升以?xún)?nèi),根本車(chē)速在30千米以?xún)?nèi)。

      【最不稱(chēng)心的一絲】尾箱體積太小了,回家一趟,一絲土特產(chǎn)加四私人的行李,竟然差點(diǎn)裝不下,郁悶。

      【體積】一律闊綽,178的身高,首尾排二郎腿,沒(méi)有負(fù)擔(dān)。唯獨(dú)尾箱體積不夠。

      【能源】一律足夠使用,載滿(mǎn)5人加少量行李,提速輕松自如,不過(guò)打開(kāi)節(jié)能形式時(shí)須要深踩油門(mén)才相應(yīng)較快,尋常形式輕松沒(méi)有負(fù)擔(dān)。

      【控制】典范的日本車(chē),輕松舒服,變向不至于模糊,但一律無(wú)歐洲車(chē)那種指到感,但靈活性十足能滿(mǎn)足通常人的要求,賽車(chē)手請(qǐng)疏忽此點(diǎn)。

      【油耗】日前根本在6升以?xún)?nèi),假如一直堵車(chē)的話(huà),甚么車(chē)都不省油;開(kāi)開(kāi)停停的地域最符合尊瑞,油價(jià)上升時(shí)期,不二的抉擇。

      【舒適性】仍是典范日本車(chē)的感受,沙發(fā)軟硬適宜,避震軟中帶點(diǎn)韌勁,介于天籟和邁騰之中的感受。比起咱本來(lái)的廣本鋒范要提高不少。

      【外貌】中等,前臉較具活動(dòng)性,尾巴不太協(xié)調(diào),全體可行接納。

      【內(nèi)部裝飾】中等,無(wú)歐洲車(chē)的科技感,一切以實(shí)用為主。

      【性?xún)r(jià)比】高,廠(chǎng)商優(yōu)惠加節(jié)能補(bǔ)助,優(yōu)惠了4.3萬(wàn),充足迷惑。

      【其它描畫(huà)】省油,省心

來(lái)露個(gè)臉吧~~咱的小凱~~帥氣的右臉

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