本人80后，2011拿了駕證，企業(yè)配了一兩長(zhǎng)安面包車給咱。熬到此刻終歸可行換車了，講到車，咱對(duì)車一絲都不曉得。換車頭就很激動(dòng)，心想買啥車呢？可行說每天都看論壇，每天都關(guān)心車子。終歸對(duì)車有點(diǎn)理解，曉得了甚么是車子三大件，甚么是扭距，甚么是獨(dú)立吊掛。一最初鎖定在2014款大眾速騰車，選它是身邊友人說可以，1.4T能源好，油耗還不是很高，在車子排行榜皆是榜首，號(hào)稱A級(jí)車的標(biāo)桿。由于咱每星期都要跑快速，是以購置渦輪增壓的車是首選。盡管速騰顯露了吊掛事故，但那是非獨(dú)立的，以至一直無動(dòng)搖過，同事要了輛可以，是獨(dú)立吊掛的。后來見到信息說2015款1月份要到市場(chǎng)了，假如此刻買2014款那非是虧大了，但等到1月份時(shí)間太長(zhǎng)，咱過年還要駕車回家呢！想想仍是忍疼割愛仍是算了吧。

速騰車不要了，就每天晚上都泡在電腦上接著看，終歸鎖定了幾款車，長(zhǎng)安CS75，1.8T自動(dòng)精英版，X80奔騰1.8T活動(dòng)奢華版和1.8TB70活動(dòng)奢華版，還一種MG GT 1.4T自動(dòng)奢華版。有人可能問怎樣不買日系車，愛國情節(jié)吧，還一種都講日本車不經(jīng)碰，看過好多日本車，咱也經(jīng)驗(yàn)過。是以日本車干脆PASS。既然鎖定了這幾款車，那得去找車和試駕。起首看的是MGGT 1.4T油耗5.9，百千米提速9.3秒，十分稱心，但連個(gè)霧燈和日間駕車燈全沒有，在瞧下中央控制系統(tǒng)悉數(shù)是塑料的材質(zhì)，吊掛仍是扭力梁的，只是能源和油耗仍是相比稱心，是以就談下價(jià)值，一分都不優(yōu)惠，但送1000油卡和其它東西。由于另有此外幾款車要看，是以就說先要相比下，是以就去了奔騰4S店。試駕了下X80，體積可以，能源也可行，但啟動(dòng)機(jī)聲響有點(diǎn)大，是以也PASS了。見到旁邊有款剛到的新B70活動(dòng)版，外形和配置都可以，但不行試駕，然后談價(jià)值了，談了一下午價(jià)值無一分優(yōu)惠，答應(yīng)只送導(dǎo)航，真牛X。居然不行少，那就瞧瞧CS75，試駕了下CS75啟動(dòng)機(jī)聲響是要好點(diǎn)，但中央控制系統(tǒng)悉數(shù)是塑料的，連主駕馭皆是手動(dòng)調(diào)節(jié)，只是該車體積真是大，后面一排椅子放倒，當(dāng)床睡覺是沒難題。價(jià)值也是沒一分優(yōu)惠，況且還得加價(jià)5000才能預(yù)定，一種月后才有車。想了想咱每天上下班開著那么大的車，有點(diǎn)浪費(fèi)，小區(qū)里找個(gè)車位也難找，還加價(jià)提車，反正也沒開過小汽車，先買輛小汽車，今后有機(jī)會(huì)SUV也可行。是以就PASS了。

前面幾款皆是星期6看的，第2天星期日再一次來到奔騰4S店，終歸談好了，交了3000訂金，2星期后提車。不說了干脆上圖。

來幾張外形圖吧！哈哈！有木有見到咱的照片皆是不同位置拍的。

帥氣的活動(dòng)輪轂和紅色的剎車鉗

前臉RS標(biāo)識(shí)

前大燈！