起首說說提車吧�，F(xiàn)在，購車起首要做的便是確定指標(biāo)，包括價值，品牌，私人喜好以及長久潛伏在論壇中獲取更多的消息。咱的指標(biāo)很準(zhǔn)確，中等車，辦齊了25萬左右，乘坐舒適，駕馭輕快富有材質(zhì)觸感，配置豐富，能源不要很強可是隨叫隨到，同一時間兼顧必定的汽油經(jīng)濟性。

那末確信有人會問，有這樣的車嗎。最初咱還不曉得能不行尋到。

最初選車是在新馬自達(dá)6阿特茲到市場以后，起首它的外形迷惑了咱，另有自動啟停以及動能回收體系，赫然是為了兼顧汽油經(jīng)濟性的配置。再加上馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技藝，在當(dāng)然吸氣的陣營里，可行說其能源應(yīng)當(dāng)是沒有出其右的了。一不做二不休，立馬去試駕。開了以后，切實能源很可以，方向指到明確，底盤極限在這種等級的車來講曾經(jīng)很棒了，剎車也很線性。19寸的大輪轂，很適合年青人的要求。

試駕過后，又去試駕了也剛剛到市場一會兒的新奇駿。不得不說，新奇駿是脫胎換骨了。時髦勁爆的外形，寬敞的體積，充足用的能源，以及可以的控制，私人以為這種等級的越野車?yán)镌凼亲羁春眯缕骝E的。

繼續(xù)試駕了新蒙迪歐。帥氣的外貌，豐富的配置，強勁的能源，皆是咱喜愛的�？刂飘�(dāng)然不用說，很棒。能源很線性。

大眾的車無去試駕，由于開過，能源很好，可是不愿為較高的調(diào)養(yǎng)費率和燒機油買單，放棄。

本田豐田開通過了，不愿在開了。

說說為何沒買上述幾款試駕的車吧，馬自達(dá)，做工通常：新奇駿，跑長途舒適性非是很理想：蒙迪歐，都可以，底盤太差，體積通常，油耗偏高。果斷放棄了。

最終抱著試一試的心態(tài)，去試駕了新天籟。這人和人之中考究緣分，人跟車還不得不信任緣分。起首，先天籟的外貌來講，也可行說是脫胎換骨來形容了。依舊是大度沉穩(wěn)的外貌設(shè)置卻非是一點年青勁爆。讓它的受眾度又一次的擴大了。天籟以搬動沙發(fā)著稱，果然可以，新天籟依舊是這樣。體積寬敞。淺色內(nèi)部裝飾很有材質(zhì)觸感，大度奢華卻不老氣，黑色內(nèi)部裝飾勁爆年青，富有生機。總之使人感受很舒服。首次開cvt的車型，天籟給咱留住了深切的感官。提速平順輕快，油門調(diào)校線性富有彈性，可是剎車稍微偏軟，前段成果非是很好，可能是試開車開的太久了的原因。咱的新款汽車剎車顯著好好多。在路面上超車，油門不要大腳踩，輕輕一絲，轉(zhuǎn)速快速提高，2500轉(zhuǎn)左右就會有很線性而且很輕快的能源從啟動機傳導(dǎo)到車輪達(dá)成超車。底盤很整，方向盤的虛位很小，吊掛式典范的尼桑范兒，過減速帶的時刻很厚的阻尼感，加上舒服的椅子，真是享受。咱是個雷厲風(fēng)好的人，不看了，就它了。2.5頂配，訂車，回家。

通過了大概不到一種月吧，咱的車終歸到了，交錢，上臨牌，駕車走人，4s送了迎賓踏板，啟動機護板，底盤裝甲，駕車紀(jì)錄儀，整車貼膜。全辦齊25萬出頭，優(yōu)惠21000，私人感受仍是可以的。好了，廢話少許說，上圖了。

本人打的車蠟，也不錯吧，私人感受琥珀金很好看

45度角

喜愛尾燈夜間的成果

17寸輪轂，私人以為在華夏的公路概況下，17寸充足大