最稱心的一絲體積是咱最稱心的位置,后面一排超等寬敞,坐上去讓人的感受很舒服.另有這沒有敵的性價比,物美價廉的商品,很符合老百姓 最不稱心的一絲不曉得這種算不算一種比亞迪的設(shè)置缺陷，反正是不太人性化，便是多媒體操控體系，要么關(guān)機，假如開機的話就必需抉擇一項，DVD/CD/導(dǎo)航/收音機/電視.....期望廠商能夠改得愈加人性化一絲,在不要的時刻能夠關(guān)掉.  體積坐過咱汽車的無一種不說這體積大,真的是相當(dāng)大,那時首次在車交會見到66實車的時刻,在拉駕車門坐進入的一瞬間,咱和咱的小伙伴們都徹底的驚呆了,也許是咱沒體會過高檔車的緣故,可是66的體積切實在這種價位,真的很可以了,首次試乘的時刻,副駕馭的凳子在最終,咱坐上去的時刻腳都夠不到前面.咱一直感覺咱預(yù)計駕馭不了66,身高才168,硬傷啊!后備箱也能裝不少的東西,上次幫人帶東西的時刻塞了一種皮箱,另有兩個包,挺寬敞的. 能源關(guān)于只開過駕校普桑的咱來講,能源很足,反正是各方面比桑塔納要沒有問題多了,1檔起步帶點油門就20了,盡管是當(dāng)然吸氣車型,可是踩油門稍微用力點很能體會到小小的推背感.走在迅速路面上,稍微不注意就到了80.家庭用,能源足矣! 控制剛提車的時刻,偶爾會發(fā)覺有脫檔的景象,可是這一種月今后根本稱心發(fā)覺了,方向盤開著也很輕快,在6個雷達以及兩個攝像頭的概況下,倒車,會車的甚么皆是浮云了,So easy!新手也能開大車,毫不拖泥帶水.駕馭起來如魚得水啊 油耗近期蘇州天氣很熱,白天的時刻車上顯現(xiàn)的室外溫度一直全在40°+,一上車跟蒸桑拿一樣,天天開開空調(diào),由于平時皆是在城區(qū)跑,再加上新手胡亂的操作形式,讓油耗有些偏高,都14L/KM了,可是2.0的汽車算算也還不錯.等通過了磨合期應(yīng)當(dāng)會好好多.假如在迅速路面上跑,此刻平均大概8~9個左右. 舒適性體積寬敞,這邊就少許說了,另有沒有比豐富的各式配置(DTS,ESP,胎壓監(jiān)測,坡道啟停.......),同價位車內(nèi)較為奢侈的音響,差不多給力的冷氣,咱預(yù)計開過這種車的人再去開開別的汽車,4雷達,沒有攝像頭的預(yù)計倒車都費勁.另有這DTS,聽了試音碟今后,感受其它的都弱爆了,天天琢磨著弄一絲DTS碟,最初要了個U盤,下了幾首活塞做的歌,聽聽很可以,可是仍是只是癮,后面去本人嘗試著刻了一絲DTS的鏡像,此刻聽的都有點上癮了;另有車內(nèi)的冷氣,此刻38°的天氣,開啟1分鐘左右就可以感受到顯著的氣溫下調(diào),時間一長吹的都涼颼颼的. 外貌白色的66看著是沒有比的霸氣,一眼望去白白的相當(dāng)大氣,很有一個高端車的范兒,鷹眼式的大燈,內(nèi)部的透鏡都很好看.可是屁股設(shè)置的稍微有點中等了,LOGO乃是一特點,此刻原裝的汽車貌似唯有比亞迪的帶發(fā)光LOGO,感受很高檔的有木有? 內(nèi)部裝飾內(nèi)部裝飾椅子很舒服,八向的主駕感受差不多的可以啊,還能把腰部托一托,咱看好多人在商場都還在買腰托,咱們的66就能省了,況且還可行自由調(diào)節(jié).有一絲便是手剎的位子,廠商為何不把這種空隙遮起來呢?萬一掉個甚么東西進入就不好玩了,這種位置用一塊皮遮住應(yīng)當(dāng)花不了幾塊錢把? 性價比這種價值,這種配置,這種汽車?也不稱心嗎?親民的價值,豐富的配置,寬敞的體積啊.滿足了. 其余描畫期望廠商能改良兩點,軟件和硬件的兩點意見: 1.多媒體制統(tǒng)在開機的概況下,使用者可行自由將此中的DVD/CD/導(dǎo)航/收音機/電視.....給關(guān)掉 2.手剎啊,坑爹的手剎縫,期望廠商能做一種皮的將擋把和蓋板接連在一同把這種位置料理一下!現(xiàn)日前這種是咱看著最不爽的位置

也不錯吧~~~~

夜間很棒呢

這種方位超喜愛 

寶上買的可以吧

調(diào)節(jié)功效鍵~~~

中央控制系統(tǒng)臺總的來講仍是可以的，使人一看就清楚他的效用很棒喲，上面另有空氣流通口，不論是冬天仍是夏天正駕馭和副駕馭左右都有風(fēng)太舒服了。

來一種尾燈特寫，很可以的樣式很喜愛，開啟燈光以后很醒目，讓后面的車很難追尾。

后面一排體積也很可以哦，關(guān)于咱來講距前排另有一拳四指的距離，瘦點的人在后面全能翹二郎腿，太舒服了。

從后面看這樣子是非是讓人一個很平安的感受呢，很結(jié)實很速度。

特寫可以吧