上個(gè)月月底找車的，MM一眼相中CC，不行自拔！從此這種全球就只剩下了兩輛車可選，CC和非CC。

       奈何SSSS店常年籠罩在牛年的喜慶氣氛之間，為原本就很坑爹的嘉興汽車市場增加了一道靚麗的風(fēng)景線（咱昨年買致勝2T就整整比外埠貴了1W大洋）。等車不確保時(shí)間，加錢不提供笑臉，1W5不二價(jià)，后來找了熟人給了個(gè)“跳樓拋售清倉放血boss不在隨意賣”價(jià)：加8000！你要是再多還1分錢便是見不起友人，擔(dān)不起兄弟，玩不起嫂子……

     嫂子自然不行亂玩。因而MM全天沉浸在和CC的各式體位交融YY中，咱則奔波于論壇，深煲于固話、電話、小靈通、skypy，facetime……尋覓一種廉價(jià)點(diǎn)的嫂子，錯(cuò)了，是汽車。

     一圈下去后，還頗有點(diǎn)獲利。終歸紹興那里相比給力，好像是加6000裝潢，咱在別的帖子里說過，詳細(xì)記不清了�？墒俏ㄓ兄磷�，后來聽說最近幾個(gè)月根本全沒有奢華出貨，廠里發(fā)過通告停產(chǎn)了。以咱5年每日駕馭實(shí)質(zhì)駕齡，買過兩輛車的經(jīng)歷來看，至尊多出的功效不行說十足沒用，但許多是象征的意義，2W多大洋一人買一種BURBERRY包包象征意義仿佛還很大少許，要了至尊的別噴咱，咱說實(shí)話吧：本來是沒錢，第一天去找車便是沖著新君威去的。。。。。

      因而就臨時(shí)擱置了，況且預(yù)備車款也被部分凍結(jié)了。再后來聽說2012款來了，加料又加價(jià)，這些料加的恰到好處（電子表除外），價(jià)加的又很內(nèi)斂，奢華款又復(fù)產(chǎn)了，恰又逢民間芳菲時(shí)節(jié)，春心豈能不動(dòng)？因而又屁顛屁顛去看了。加價(jià)仍是報(bào)1W5等兩月，況且咱們一汽大眾想消費(fèi)者所想，急消費(fèi)者所急，關(guān)懷入微，體貼細(xì)致，給奢華版都加上了導(dǎo)航，以防大好青年男女誤入歧途……要錢不？……要……多少？……1.25W…………你妹~~真漂亮~~咱媽喊咱回家洗腳了，bye~

      購車如戲啊，這場戲本來還挺精彩的，此中也不乏賄賂男出售，勾引女出售等精彩橋段�？墒乔皯蚓�彩如波多，時(shí)長超加藤，無高潮，再?zèng)]有問題戲也出不來。不同的是，動(dòng)作愛情片的高潮皆是有征兆、有計(jì)劃、有提醒的，而這一次卻來的那么忽然，猶如一種十八歲處男的首次。

     下午在辦公室，一種忽然的手機(jī)……這邊面的細(xì)枝末節(jié)咱先不說了，等明天提了車再說，以防夜長夢(mèng)多，節(jié)外生枝。結(jié)果便是現(xiàn)金下午提現(xiàn)車，2T奢華開羅金不加導(dǎo)航不！加！價(jià)！偉大的4S，他拋棄了一汽大眾加價(jià)的光榮慣例，雷鋒，賴寧，董存瑞，焦裕祿在這一刻靈魂附體，咱，一種人代表了華夏窮B大眾不加價(jià)的歷史慣例，在這一刻，咱非是一種人在戰(zhàn)斗，非是一種人！咱面臨這一臺(tái)CC，咱面臨的是全嘉興國民的眼光和期待！

 (汽車還沒拿，上不了作業(yè)。下午一大通手機(jī)資金到位，可是來不及拿錢了，去看了車，付了5W，明天一早全款提車）--------------------------------------------咱仍是切割線---------------------------------------------------------先解釋一下上面提到的平價(jià)提車的原因：本來很容易，4S店季末最終一天，目標(biāo)差一臺(tái)，亞歷山大。這種切實(shí)無忽悠的成分，由于咱此前以前就給4S店放了咱的底線，加5000，兩個(gè)月內(nèi)提車，4S一直沒鳥咱。昨日下午2點(diǎn)左右給咱打的手機(jī)，4S預(yù)計(jì)是真的急了，也怕跟咱多遲滯浪費(fèi)時(shí)間到時(shí)刻來不及做到當(dāng)天提車，就干脆秀了下限。是以也是可遇不可求，假如嘉興的童鞋去了，做不到這種價(jià)值還不要勉強(qiáng)，平時(shí)它們真的不會(huì)做。今日的提車進(jìn)程倒是中規(guī)中矩和大伙沒有異，就少許說了。該車咱今日差不多沒開到，也沒細(xì)探討，容易的理解了個(gè)大概，跟致勝比兩句：1、控制要比致勝輕盈好多，尤其是電子助力方向，車身較小也是要素；2、路感十分干脆，致勝也傾向活動(dòng)，可是CC的避震還要硬；3、啟動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)相當(dāng)，變速箱同為6速雙離合，感受CC加速要輕盈，只是這是主觀感觸，實(shí)質(zhì)未作測試；4、DSG比powershift要勤快，升檔更踴躍，雖說福特那個(gè)調(diào)的也是省油作風(fēng)，但仍是略有差別；5、亂七八糟功效配置多的一比，還沒上手不會(huì)用，蒙圈了。6、得為致勝說句話，從駕馭方位來講，致勝2T真的是一臺(tái)同價(jià)位十分沒有問題車。話少許說，上圖：