選車進(jìn)程：原來籌算用鋒范干脆置換九代雅閣的，但從二手車估價最初就不爽了，評估太差，首次4.5--5萬（此處省略一萬字）后來咱本人估價，本人把車賣了！賣了5.9萬，不包括過戶費(fèi)。（我老婆說總算把舊車輛估價師的3000塊學(xué)費(fèi)掙回來了）

由于變速器、油耗原因，排除君威；由于體積原因，排除銳志；由于中央控制系統(tǒng)臺設(shè)置、氣味，排除邁銳寶；由于不喜愛戴套的，排除蒙丟丟和打死奧拓的帕薩特等（這最重要的是考量機(jī)動車的可靠性和經(jīng)濟(jì)性），一番相比后，剩下雅閣和天籟PK，最終由于配置、外形、舒適性等原因，新天籟2.0舒適勝出！

是以，可靠、經(jīng)濟(jì)、舒適、省心才是俺小老百姓購車首選！扯其它的蛋全沒用！都懂的！

昨日跑了600千米的快速，說下感觸：

能源：十足足夠使用，仍是那句話，唯有肉人木有肉車！由于在廠商劃定的磨合期，是以，把啟動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)操控在4000轉(zhuǎn)之下，時速120千米時，轉(zhuǎn)速在2200左右.CVT提速很平順，不像AT那樣頓挫感，活動形式?jīng)]試.等跑完1600千米后再試。

控制：不像老天籟那個船樣感觸了！新天籟減震體系硬朗了不少，感受底盤很整，過減速帶很舒服，變道超車輕便靈活，80千米轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾適中，很舒服。剎車很給力，據(jù)廠商說是用了高摩擦系數(shù)的制動盤片。

舒適性：身體所及之處，皆是軟的，尤其是椅子！但還不是那種軟到無骨頭的感受，軟中帶著韌勁，搬動大沙發(fā)的名號果然名不虛傳。隔音還行，音響足夠使用，橫濱的胎噪很小，差不多聽不到。

磨合期油耗：去時加滿油至油箱口，跑了300千米后再加滿，實測是8.07L（表顯8）；回程300千米，表顯7.4，無再測。