前言：好多人依舊不了解改造，改造不等于飆車正品改造本來更平安，功能更好，也可行展現(xiàn)本人與眾不同的個性改造是一個生活態(tài)度全球杯在今早完畢了，除了祝賀德國隊，留讓人們更多的是對下屆的期待全球杯時期，咱的A4也在不停進化中13年11月提車

改造前的駕馭感觸：日前15000千米，35tsi-原廠180匹全體駕馭感受十分好，舒適，省油1100轉(zhuǎn)曾經(jīng)能滿足市內(nèi)公路限速80請求快速200，依舊很穩(wěn)，不飄不抖2000轉(zhuǎn)今后速度才起來1000-2000猛給油，沒有推背感，也就沒有駕馭樂趣可言了是以關(guān)于咱這類喜愛激進駕馭的人來講，改是必需的了提車頭：干脆更換棕色真皮椅子-4s買了咱8800，本來切實被黑了最近認識了施耐德的友人工藝好太多，價值是4s的一半第一階段：原廠進級原廠進級安裝了自動日間駕車燈安裝了原廠自動折疊后視鏡安裝了雙驅(qū)空調(diào)面板、后面一排出風(fēng)安裝了原廠防炫目后視鏡安裝了導(dǎo)航、藍牙手機、倒車影像第二階段：功能進級改造ACE19寸輪轂:輪轂是必需要換的、大伙可行看咱此前的作業(yè)，這邊不細說了ACE非是不便宜的高檔品牌，可是品質(zhì)、做工、形象皆是性價相比高的一款產(chǎn)物，單只3-4K

此外好馬配好鞍NITTO-235/35R19 INVO 91Y高功能活動胎價值區(qū)間2-3k一只品質(zhì)沒的說

  inJen進氣：性價比最高的產(chǎn)物，A4原裝位，沒有全部異響可是進氣的聲響聽起來曾經(jīng)讓咱足足爽了好一陣子更換進氣后，顯著該覺900-1500轉(zhuǎn)，能源有所提高，起步比本來快了一絲點非是心思效用，也無別人說的低扭丟失的概況，私人極力介紹該款進氣附照片張：

（悉數(shù)照片來源于電話拍攝，不算高清）

第三階段：沃格蘭活動短簧：對于短簧眾說紛紜，甚么漏油等等，可是日前小鎮(zhèn)總代是好幾年友人了，咱抉擇信任友人日前車身高度一指半過彎側(cè)傾極小，比本來很多了，沒有雜音，不硬

下圖非本車

Forge外泄壓閥：有人口泄壓閥損耗低扭，那你的低扭是多沒有力呢？這玩意安裝相比費勁 價值2K左右與進排氣成為呼吸道組合哈哈自然咱還不否認最速公交車的稱號，切實很像

刷ECU：德國superchips售價：4K多一階數(shù)據(jù)說可行長60匹實質(zhì)成果無十分顯著的感受，可是很穩(wěn)固由于日前過不了兩千轉(zhuǎn)，沒有辦法體會發(fā)揮，第一大輸出在2000-4500