不過(guò)喜愛(ài)車(chē)。期望能互相交流。說(shuō)的不對(duì)的多提意見(jiàn)，互噴。下方說(shuō)一下咱的感觸！（咱的車(chē)剛做完3保20000千米）

優(yōu)點(diǎn) :

1.能源強(qiáng)勁，控制也不錯(cuò)。

2.R-line版外貌+沒(méi)有框都懂。

3.4motion提高抓地和控制。

4.DCC電磁吊掛，可調(diào)軟硬度及方向盤(pán)力度。

5.馬牌帶膠車(chē)胎，扎了2回，把釘子拔了充好氣跑兩圈自動(dòng)補(bǔ)好，感覺(jué)也不錯(cuò)。卻非泄氣保用車(chē)胎。

6.備胎也是全大小鋁合金，和外面的一樣。而且也是馬牌帶膠車(chē)胎.

缺點(diǎn) :

1.R-line套件,底盤(pán)有點(diǎn)低，拖過(guò)好幾次底。

 2.6速濕式DSG變速箱，起步有頓挫感。

 3.涼車(chē)低速行進(jìn)過(guò)減速坎有異響（嘎吱嘎吱聲)，去4S審查是減震膠套熱脹冷縮緣故。

4.涼車(chē)打方向往左或往右打死，在回輪時(shí)駕馭席有金屬摩擦聲。去4S未果放棄。

 5.左后剎車(chē)燈組密封不好，夏天進(jìn)蒼蠅蚊子。

6.涼車(chē)啟動(dòng)機(jī)噪音大，像柴油車(chē)。車(chē)熱后消失。

 隨意說(shuō)說(shuō)：

 1.馬牌車(chē)胎牌子還可行，本車(chē)采納CSC3型號(hào)的，抓地力排水性中庸。等到換胎了。咱私人籌算抉擇倍耐力P-zero 新P零，概括功能可以，可是無(wú)帶膠的遺憾，友人G37改的該款私人感覺(jué)很好用。

2.排氣管很黑很黑，不知今后會(huì)不會(huì)燒機(jī)油待查。到此刻為止還無(wú)。

3.此刻用的機(jī)油是嘉實(shí)多極護(hù)0W30。咱一好友人是車(chē)子維修師。他說(shuō)嘉實(shí)多機(jī)油更注重功能，粘稠度低。他叮囑咱最佳的測(cè)試方法便是跑快速下去，聽(tīng)啟動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)"噠噠"聲很顯著，便是粘稠度有點(diǎn)低了，提議加40的。是以后期咱可能采納和表哥535Li一樣的金美孚1號(hào)金裝0W40。

 4.此刻進(jìn)氣方格曾經(jīng)換成KN高流量進(jìn)氣過(guò)濾網(wǎng)。光換以這種就那樣。大 家都懂不必多說(shuō)。

5.油耗方面，看私人觀點(diǎn)了。咱的車(chē)根本平時(shí)上下班用，周末或下班晚上出來(lái)吃個(gè)小灶玩耍一下。城區(qū)偏多。私人愛(ài)開(kāi)快車(chē)。平均油耗2顯現(xiàn)通常在12.6~13.5范疇內(nèi)(每3000千米一清零)

 6.對(duì)于調(diào)養(yǎng)�？赡芪恢眉佑腥艘�素等關(guān)連不太一樣僅供參考。咱的車(chē)首保5000公換機(jī)油機(jī)濾（費(fèi)率大概1200。以后每隔7500。第兩次咱是13000調(diào)養(yǎng)的機(jī)油三濾好像（費(fèi)率大概1700）。第三次是便是這回20000調(diào)養(yǎng)的（費(fèi)率大概1200）。沒(méi)特別遵循，首尾誤差500千米。進(jìn)口大眾4S有友人在。是以工時(shí)多打了點(diǎn)折。

下方上少許車(chē)圖，剛下班拍的，有點(diǎn)倉(cāng)促，媽的元旦放假咱還得上班，借著節(jié)日下班早照了幾張。順便說(shuō)一下。咱最重要的照了點(diǎn)要點(diǎn)的，太冷凍手。等今后休息時(shí)在給大伙補(bǔ)上完整照。這回大伙先隨意瞧瞧。照得有點(diǎn)模糊請(qǐng)諒解。（用的電話三星蓋世3,棒子機(jī))!!!!!!

正面源于有阻礙物，照的進(jìn)了，展現(xiàn)不出兇狠樣了。。。。

示寬燈換成冰藍(lán)LED的了

歐司朗12燈柱常亮日行燈帶調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，非多明戈！找人裝的。

尾部圓潤(rùn)性感的大屁股。cc3.6是原廠的。4MOTION是咱后貼的（管咱友人在進(jìn)口大眾4S店Tiguan上的拆車(chē)件)

朦朧的性感

淘寶上買(mǎi)的燈眉左