1. 寶能再投15.6億 增持觀致至63%

觀致車子母企業(yè)之一Kenon Holdings宣告，已與寶能團(tuán)體簽定合同，將其在觀致的12%股權(quán)出賣給寶能，作價(jià)15.6億元國(guó)民幣，達(dá)成出賣后，觀致車子的股比組成將變更為寶能持有63%，奇瑞持有25%，而Kenon Holdings持有12%。這次Kenon Holdings向?qū)毮艹鲑u的12%股權(quán)，剛好是之前持有觀致24%股權(quán)的一半。依照約定和履約的概況來看，寶能是決意要吃掉觀致，而觀致也將徹底告別“合資”這種身份標(biāo)記，成為一種徹底的華夏品牌。

來自：第一電動(dòng)

2. 比亞迪向騰勢(shì)新燃料增資 再一次注入2億元

當(dāng)前，比亞迪發(fā)表了一則公告稱，在比亞迪第六屆董事會(huì)第二十四次會(huì)議上，董事會(huì)經(jīng)過了《對(duì)于擬對(duì)參股企業(yè)深圳騰勢(shì)新燃料車子局限企業(yè)增資的議案》，同意企業(yè)控股子企業(yè)比亞迪車子產(chǎn)業(yè)局限企業(yè)對(duì)參股企業(yè)騰勢(shì)新燃料增資國(guó)民幣2億元，悉數(shù)作為注冊(cè)資本；并受權(quán)企業(yè)治理層處理增資所需手續(xù)。公告中顯現(xiàn)，比亞迪車子產(chǎn)業(yè)局限企業(yè)對(duì)騰勢(shì)新燃料增資達(dá)成后，企業(yè)經(jīng)過控股子企業(yè)比亞迪車子產(chǎn)業(yè)局限企業(yè)持有騰勢(shì)新燃料的股權(quán)比重仍維持為50%。

來自：EV曉得

3. 亞馬遜染指自動(dòng)駕馭技藝 科技企業(yè)周全映入車子范疇

近日從國(guó)外媒體據(jù)悉，經(jīng)過對(duì)Aurora的投資，在線零售巨頭亞馬遜成為全新全家投資自動(dòng)駕馭技藝的科技企業(yè)。獲悉，Aurora是由Chris Urmson于2016年一同創(chuàng)立的，他在2006年至2009年時(shí)期曾負(fù)責(zé)google的自動(dòng)駕馭車子名目。

來自：易車

4. 吉利車子推出1月銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，末端銷售數(shù)量達(dá)158,393輛

當(dāng)前，吉利車子控股局限企業(yè)推出了2019年1月銷售數(shù)量數(shù)據(jù)：1月銷售數(shù)量158,393輛，同比增添2%，環(huán)比增添約70%，與2019年151萬輛銷售數(shù)量指標(biāo)比較，達(dá)成率超10%。詳細(xì)車型銷售數(shù)量方面，博越銷售數(shù)量為27,503輛，博瑞銷售數(shù)量為3,365輛；繽瑞銷售數(shù)量為12,480輛，繽越14,627輛。帝豪銷售數(shù)量為24,072輛，帝豪GL為13,747輛，帝豪GS為15,481輛。最新遠(yuǎn)景為10,750輛，新遠(yuǎn)景SUV為10,030輛，遠(yuǎn)景X3為10,411輛，遠(yuǎn)景S1為3,307輛。在新燃料家庭方面，吉利共售新款汽車9,022輛。而在領(lǐng)克品牌方面，領(lǐng)克01、02、03共計(jì)售出新款汽車12,588輛。

來自：界面

5. 通用車子確認(rèn)裁員4000名受薪員工

通用車子于上周三證實(shí)，將自該周周一最初裁員數(shù)千名里面受薪員工，估計(jì)用數(shù)周時(shí)間達(dá)成這一次裁員。通用車子發(fā)言人帕特?莫里西（Pat Morrissey）顯示， “絕許多數(shù)”裁員（估計(jì)裁員人口約為4000人）將在未來兩周內(nèi)逐個(gè)員工、逐個(gè)地點(diǎn)實(shí)行。通用強(qiáng)調(diào)了裁員的目的，“為了確保企業(yè)的未來進(jìn)行，確保通用在全美和全世界數(shù)千個(gè)崗位，日前的措施皆是必需的。日前全個(gè)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)情勢(shì)體現(xiàn)強(qiáng)勁，咱們也采用了行動(dòng)，提升了在重組計(jì)劃中受作用的員工的能力�！�

來自：新浪車子

6. 工信部：發(fā)動(dòng)面向2035年新燃料車子中長(zhǎng)久規(guī)劃體制

為推進(jìn)新燃料車子資產(chǎn)高品質(zhì)進(jìn)行，工信部當(dāng)前組織舉辦《新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行規(guī)劃（2021年-2035年）》體制事業(yè)發(fā)動(dòng)會(huì)，為下一階段我們國(guó)家新燃料車子進(jìn)行發(fā)展頂層設(shè)置。會(huì)上，工信部部長(zhǎng)苗圩指明，規(guī)劃體制事業(yè)中，要以新燃料車子高品質(zhì)進(jìn)行為主線，探尋新燃料車子與燃料、交通、消息通信等深度合一進(jìn)行的新形式。關(guān)于新燃料車子資產(chǎn)鏈的進(jìn)行趨向及布置，信達(dá)證券還指明，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)，看好產(chǎn)業(yè)進(jìn)行階段的三大轉(zhuǎn)變：由國(guó)家內(nèi)部到全世界、由低端到高檔、由政策驅(qū)動(dòng)上市驅(qū)動(dòng)�？春酶邫n乘用車資產(chǎn)鏈，2019年-2020年有望迎接全世界市場(chǎng)的共振進(jìn)行。

來自：燃料進(jìn)行與政策

7. 日產(chǎn)聯(lián)手雷諾在上海成立研發(fā)企業(yè)

日產(chǎn)華夏近日聯(lián)手雷諾在上海成立了阿利昂斯車子研發(fā)企業(yè)，雙方各占50%的股份。該研發(fā)企業(yè)將聚集于新燃料車子和智能車子軟件及零部件的設(shè)置、探討和開發(fā)。之前推出的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟2022中期規(guī)劃預(yù)測(cè)，到2022年底聯(lián)盟每年的協(xié)同效應(yīng)將超越100億歐元。

來自：財(cái)聯(lián)社