近年來，隨著國家內(nèi)部經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)的迅速提高，處于小縣城的客戶本著“一步到位”的心態(tài)，樂意花更多的錢在車子上，因而花費(fèi)進(jìn)級趨向非常顯著；另外，在國度政策的勉勵和扶持下，新燃料車也漸漸在“北上廣”等一、二線以外的小都市生根發(fā)芽。

“爆竹聲中一歲除，春風(fēng)送暖入屠蘇！”送走了“負(fù)增添”的2018年，華夏汽車市場迎接最新的2019年。經(jīng)濟(jì)日報-華夏經(jīng)濟(jì)網(wǎng)延續(xù)第五年公布“新春采風(fēng)”系列報導(dǎo)，探訪全中國各地汽車市場、傾聽親朋好友的買車、用車故事；以點(diǎn)帶面，為您表現(xiàn)車子花費(fèi)新趨向。

“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之難，難于上青天”！自古以來，四川地域交通不便被大家所熟知，在國度鼎力投入根基建造以下，四川近年來的公路概況獲得相當(dāng)大改進(jìn)，車子保有量也居于前列。公安部發(fā)表全新數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，截至2018年底，大家都有8個都市的車子保有量超越300萬輛，此中四川省會成都的車子保有量名次第二。

過年時期，經(jīng)濟(jì)日報-華夏經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者因緣際會來到四川東南部的小都市——沐川縣。作為典范的盆地都市，沐川之前面對著公路陡峭狹小、繞盤山路等困境，而隨著“五犍沐”道路的開通，成都至沐川的路程降低一種小時以上，交通的便捷也促使更多客戶抉擇購置私家車。

“一步到位” 縣城車子花費(fèi)進(jìn)級顯著

在春節(jié)放假此前，友人吳男士就將購車提上日程。在得知筆者做車子方面的事業(yè)時，吳男士打算與筆者好好聊一聊。吳男士本年25歲，高中畢業(yè)后就參與了事業(yè)，父母常年以做小業(yè)務(wù)為生，家中經(jīng)濟(jì)情況良好，買車價值區(qū)間選定為20萬元左右。

縣城大街上的WEY VV7

在縣城里，大眾途觀這樣十多萬元的車較為普及；自助高檔品牌WEY也能見到；奧迪、奔馳、寶馬等還不是稀罕物。吳男士顯示，“盡管是家中的第一臺車，但日前手中有些閑錢，鄰居家中的車還是途銳和漢蘭達(dá)，是以買的太低面上會過不去。另外，十萬元左右的車，全體來看抉擇不多，保住價值率也偏低。與其過幾年就換車，不如‘ 一步到位’購置稍微高端的車型�！�

當(dāng)問及用車要求時，吳男士以為，縣城周邊均為山區(qū)，公路也相比陡峭，因而機(jī)動車的底盤必需要高；家里人數(shù)較多，機(jī)動車體積要大。另外，本人剛考駕照一會兒，最佳能夠提供較沒有問題視覺，控制也相對簡單，終歸概括考量購置SUV車型。

值得一提的是，日前抉擇自助仍是合資品牌，曾經(jīng)沒再是客戶買車的糾結(jié)要素。通過好幾年的進(jìn)行，自助與合資機(jī)動車的外貌和素質(zhì)都相差適中，吳男士說，“咱對自助和合資無甚么概念，只需價格適合、汽車素質(zhì)好就能接納�！�

領(lǐng)克01 PHEV

作為一名年青人，吳男士自稱是“外觀協(xié)會”，同一時間也追求個性化，之前也曾到多家4S店找車�！榜R自達(dá)CX-5外貌靚麗，轎跑SUV的形象也相比迷惑人；自助高檔品牌的新燃料車型領(lǐng)克01 PHEV，有沃爾沃做‘背書’也挺可以�！眳悄惺考m結(jié)道，“春節(jié)過后咱去4S店試試車，感觸一下再做抉擇。”

沒有獨(dú)有偶，在上海開飯館的親戚王男士也向經(jīng)濟(jì)日報-華夏經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表明了買車意向�！坝捎谑聵I(yè)的原因，之前家里曾經(jīng)購置了一臺五菱宏光，裝菜、拉海鮮都很方便”。王男士顯示，然則每年春節(jié)開著小面回家總是感受“不安逸”，此刻家里的房子裝修好了，手里也有點(diǎn)積蓄，本年努力爭取買輛“四個圈”。

節(jié)能減排大勢所趨 新燃料車萌芽待發(fā)

比較于慣例車而言，新燃料車在縣城則相比罕見。據(jù)友人唐男士推薦，全個沐川縣新燃料車不超越20輛，純電動車型愈是屈指可數(shù)。唐男士在縣城經(jīng)營全家商場，購置的機(jī)動車是比亞迪宋插電混動車型，買車金額為19萬元左右。

比亞迪宋混動車型

“在全中國節(jié)能減排的大背景下，新燃料車今后確信是一個趨向，而咱購車平時也只在縣城運(yùn)用，純電續(xù)航路程充足用，再加上新款汽車有3.5萬元的新燃料補(bǔ)助，因而就選了該款比亞迪宋混動”，唐男士說道。

實是上，近年來國度加大了機(jī)動車釋放請求，“雙積分政策”以及將要實行的“國六”釋放準(zhǔn)則等，促使新燃料車迅速進(jìn)行。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2018年華夏共出售新燃料車125.62萬輛，同比增添61.74%，占據(jù)全世界總銷售數(shù)量的一半還多。

在運(yùn)用進(jìn)程中，比亞迪宋混動車型的起步較快，官方給出0-100米的提速時間為4.9秒；能源足，平凡的山路輕輕松松就可以爬上去；油耗低，百千米油耗大概5升。另外，四川的冬季相對溫暖，不要開暖風(fēng)，電池的續(xù)航路程可達(dá)到50千米；況且機(jī)動車也可行在本人家的商場外充電，免去了“充電難”的困擾。

只是，在縣城購置和運(yùn)用新燃料車也有好多不足之處。一方面，縣城新燃料車的4S店少之又少，買車須要去市里，相比麻煩；另一方面，縣城里安裝新燃料車充電樁不多，無車庫且住在高層的使用者充電非常不便。另外，新燃料車的修理和調(diào)養(yǎng)須要到相距近百千米的樂山市，一朝機(jī)動車顯露難題必需要拖車。

北汽新燃料EU5

另外，記者在出行時還見到了北汽新燃料EU5。經(jīng)多方打聽得知，這車為某飯店boss代步運(yùn)用�！斑@是家里的第二輛車了，此刻大伙全在說新燃料車，咱也來趕個時尚，運(yùn)用進(jìn)程中本錢切實相比低。”這車主微笑著顯示。

比亞迪宋混動車型，以及北汽新燃料EU5最初顯露在小縣城，講明除了“北上廣”等限好的都市以外，新燃料車在四五線都市也萌芽待發(fā)。未來，信任只需在根基設(shè)備，以及續(xù)航路程方面有新的突破，新燃料車必定飛入更多的“正常百姓家�！�