近日，據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，華盛頓州眾議院正好考量立法，請(qǐng)求州和各位置機(jī)構(gòu)在未來(lái)十年只購(gòu)置電動(dòng)車子。

車子生產(chǎn)商敦促具有零釋放車子受權(quán)的州政府采用更多舉措扶持電動(dòng)車子市場(chǎng)，包括增添車隊(duì)購(gòu)置電動(dòng)車子數(shù)量。

依據(jù)H.B. 1832的劃定，到2027年，華盛頓的州政府機(jī)構(gòu)、公立學(xué)院和大學(xué)、縣、市和特殊用途地域只能購(gòu)置電動(dòng)車子，唯有少數(shù)例外�，F(xiàn)存的石油和柴油能源車子將被豁免。

政府&部落關(guān)連委員會(huì)（The Government & Tribal Relations Co毫米ittee ）定于周三就該法案舉辦聽(tīng)證會(huì)。扶持者說(shuō)，這將為納稅人節(jié)省數(shù)百萬(wàn)美元的能源和維護(hù)費(fèi)率，不但可行推進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行，還能締造就業(yè)機(jī)會(huì)。

依據(jù)之下時(shí)間表，該法案指令公司效勞部制訂一項(xiàng)計(jì)劃，確定政府如何實(shí)現(xiàn)十足電動(dòng)化車隊(duì)，包括本錢(qián)和節(jié)約估算：

? 2023年車型:全部乘用車必需是電動(dòng)的。

? 2025年車型:全部輕型機(jī)動(dòng)車必需是電動(dòng)的。

? 2026年車型:全部中型機(jī)動(dòng)車必需是電動(dòng)的。

? 2027年車型:全部重型機(jī)動(dòng)車必需是電動(dòng)的。

雖然2007年的公共車隊(duì)電氣化和生物能源法請(qǐng)求在2018年6月此前十足執(zhí)行，但位于西雅圖、著力于提速向替代燃料車子過(guò)渡的非營(yíng)利組織Coltura稱，華盛頓3萬(wàn)多輛公共車子中唯有不到1%是電動(dòng)車子。新的立法將消除應(yīng)允機(jī)構(gòu)“在確定可以的范疇內(nèi)”遵守的漏洞。

2015年12月，華盛頓州州長(zhǎng)Jay Inslee宣告了一項(xiàng)計(jì)劃，請(qǐng)求到2017年，該州新加的乘用車購(gòu)置量中至少有20%是電動(dòng)的。美國(guó)公司效勞部(Department of Enterprise Services)在其網(wǎng)絡(luò)上顯示，該部門(mén)治理的第一批遠(yuǎn)程電動(dòng)車子于2017年4月最初運(yùn)營(yíng)，迄今已節(jié)省3.4萬(wàn)加侖能源。美國(guó)交通部已投資約250萬(wàn)美元在州際道路周邊安裝充電設(shè)備。

而在昨年9月，Inslee發(fā)表了一項(xiàng)命令，請(qǐng)求到2020年華盛頓州的電動(dòng)車子購(gòu)置量至少增添到全部機(jī)動(dòng)車的50%。州議會(huì)撥款550萬(wàn)美元，用于從該州與大眾就柴油釋放違紀(jì)完成的和解合同中購(gòu)置車子。