1、工信部就雙積分治理法子征求意見，2021-2023年新燃料車子積分比重請求準確

7月9日，工信部發(fā)表《乘用車公司平均能源消耗量與新燃料車子積分并行治理法子》修正案（征求意見稿）。征求意見稿最重要的作了五項修改：1、修改了慣例燃料乘用車適用范疇。2、革新了2021-2023年新燃料車子積分比重請求并修改了新燃料車子車型積分計算方法。3、改善了慣例燃料乘用車能源消耗量引導和積分靈活性舉措。4、革新了小范圍公司核算優(yōu)惠。5、將《積分法子》中“質檢總局”修改成“市場看管總局”。

2、工信部：327款新燃料車型將被撤銷免征置辦稅資格

7月9日，工信部發(fā)表對于擬撤銷《免征機動車置辦稅的新燃料車子車型目錄》名單的公示。經(jīng)統(tǒng)算，第十七批、第十八批《目錄》區(qū)別于2018年4月和2018年6月發(fā)表后，大家都有327款車型在12個月內沒有產量或進口量，擬從《目錄》撤銷。從公示名單看，這次撤銷免征機動車置辦稅的新燃料車子以純電動車都市大巴車和運輸車為主，也有部分乘用車，此中包括比亞迪宋、比亞迪秦、江淮IEV6活動版、長城EV、電咖EV10、寶駿E100、奔奔mini e等車型。

3、第九批減免車船稅車型目錄發(fā)表，理想ONE/領動PHEV/名爵eHS等444款新燃料車型入選

7月10日，工信部和國稅總局結合發(fā)表《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約燃料 運用新燃料車子車型目錄(第九批)》，此中新燃料車子共444款，詳細為：插電式混合能源混合能源混合能源乘用車18款、純電動營運車405款、插電式混合能源營運車14款、能源電池

4、中汽協(xié)：6月新燃料車子出售15.2萬輛，同比增添80%

7月10日，中汽協(xié)發(fā)表2019年6月車子產業(yè)產量銷量數(shù)據(jù)。新燃料車子方面，同比快速增添。6月，新燃料車子產量銷量區(qū)別達成13.4萬輛和15.2萬輛，比上年同期區(qū)別增添56.3%和80.0%。此中純電動車子產量銷量區(qū)別達成10.1萬輛和11.5萬輛，比上年同期區(qū)別增添96.1%和123.6%；插電式混合能源車子制造達成1.9萬輛，比上年同期下調9.9%，出售達成2.2萬輛，比上年同期增添1.5%；能源電池車子產量銷量區(qū)別達成508輛和484輛，比上年同期區(qū)別增添9.8倍和14.6倍。

5、深圳：到2021年新加工程車純電動化，建造大批大功率直流充電場站

7月4日，《深圳市推行新燃料工程車資產進行行動計劃（2019-2021年）》（之下簡單稱呼“《計劃》”）正規(guī)印發(fā)。依據(jù)《計劃》，到2021年，深圳市工程車范疇新加機動車純電動化事業(yè)首先達成。計劃到2021年，建造2-3個高儲能密度、長重復生命能源電池體系研發(fā)與制造的資產基地；建造大批大功率直流充電場站，領先掩蓋在建工程及港口范疇；實現(xiàn)集成驅動橋及要害零部件的資產化；建成工程車概括監(jiān)控平臺，工程車具有協(xié)助駕馭功效； 在港口碼頭等地域，建造大批新燃料工程車示范利用工程。

6、突發(fā)！吉利電動車子產生自己燃燒

7月5日下午，武漢市洪山區(qū)某新燃料車子充電站里，一臺吉利電動車子忽然冒出滾滾黑煙，煙霧最重要的來源機動車尾部下面，現(xiàn)場無顯露明火。接過警情后，洪山南湖消防中隊2輛消防車、12名消防員趕赴現(xiàn)場處，此時車底地面已被熏黑，消防員立即便用水槍對機動車發(fā)展冷卻降溫。

7、比亞迪募資10億元投建能源電池名目

7月9日，比亞迪發(fā)表了2019年第一期比亞迪股份局限企業(yè)綠色債券到市場公告書，將發(fā)行總額為10億元的綠色債券。在募集資金用途方面，比亞迪顯示，用于名目建造部分，最重要的擬投往比亞迪新建的多個新燃料車子及零部件、電池及電池資料、都市云軌等綠色資產名目建造。此中，50%的募集資金擬用于包頭比亞迪礦用車局限企業(yè)能量型能源電池制造名目，太原比亞迪車子局限企業(yè)年產4.5GWh能源電池裝配名目和西安眾迪鋰電池局限企業(yè)年產10GWh能源電池制造名目，剩余50%的募集資金擬用于補沒收司流動資金。

8、豐田與電裝成立合資芯片公司 專攻電動車子

據(jù)外媒報導，豐田企業(yè)與車子零部件制造商電裝周三（7月10日）宣告，雙方曾經(jīng)完成一項合同。源于當前的車子產業(yè)正好朝著聯(lián)網(wǎng)車子和自動駕馭車子方向進行，兩家企業(yè)將來會成立全家專門開發(fā)下一代車子所用的半導體芯片合資公司。兩家企業(yè)在一份結合證明中顯示，電裝將持有新合資公司51%的股份，余下的部分為豐田全部。豐田和電裝顯露，它們計劃于2020年4月成立合資公司，總投資為5000萬日元（約合458,968美元），將招聘約500名員工。新的企業(yè)將來會專注于車子配件的研發(fā)，比如電動車子所運用的電源模塊以及自動駕馭機動車所運用的外圍監(jiān)測感應器。

9、滴滴與比亞迪合資企業(yè)入股電動出租車子

7月11日下午信息，天眼查數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，7月4日，南京江南純電動出租車子局限企業(yè)產生工商變更，比亞迪車子產業(yè)局限企業(yè)、南京公共交通（團體）局限企業(yè)均退出股東行列，新加股東深圳市迪滴新燃料車子科技局限企業(yè)，持股比重100%。同一時間法定代表人由比亞迪副總裁劉煥明變更為王永和。深圳市迪滴新燃料車子科技局限企業(yè)由比亞迪和滴滴外出一同出資成立。

10、補助后售價17.98-21.98萬元 比亞迪宋Pro EV正規(guī)到市場

7月11日，宋Pro EV正規(guī)到市場，新款汽車定位為緊湊型SUV，共提供四種車型配置，區(qū)別為高功率版舒適型、高功率版奢華型、高功率版尊貴型、高功率高續(xù)航版旗艦型，補助后售價為17.98-21.98萬元。

11、換最新品牌LOGO 曝北汽新燃料EU7諜照

當前，咱們從相干通道獲取到了一組北汽新燃料EU7的實車諜照，新款汽車采納了北汽（北京車子+北汽新燃料）全新設置言語，此中品牌LOGO沒再運用“北”字樣式，更換為英文字母“BEIJING”讓得全體設置愈加簡約。同一時間，依據(jù)其尾標R550字樣來看，它的續(xù)航路程應當會與EU5 R500版本的體現(xiàn)相近，后者的NEDC續(xù)航路程為460km。

12、大眾車子上半年在華交付2萬輛新燃料車子

7月8日，大眾車子推出2019年上半年在華銷售數(shù)量。在華夏大陸及香港地域，超越142.98萬客戶購置了大眾品牌車子，與昨年同期的148.32萬輛比較同比下降3.6%。此中，新燃料車子（國產途觀L PHEV、帕薩特PHEV以及進口e-Golf、蔚攬旅游小汽車GTE）交付達2萬輛，占總交付量的1.4%。

13、豐田向一汽/蘇州金龍?zhí)峁┠茉措姵夭考?/strong>

豐田車子近期宣告，它們將向華夏車子生產商一汽和蘇州金龍?zhí)峁�氫能源電池的要害部件。豐田車子當前正好努力推進這項技藝，該企業(yè)以為在普遍電動車子的進程中間，氫能源電池將來會發(fā)揮很大的效用。

14、或2025年到市場 寶馬將公布氫能源車型

隨著氫能源電池車型熱度不停上升，寶馬也將在這一范疇投入精力。據(jù)外媒報導，寶馬已證實，企業(yè)將制造一款氫能源電池車子。此中寶馬首款氫能源電池車將于2025年量產到市場，企業(yè)還將與豐田合作，公布多款寶馬X5氫能源電池車型。