關(guān)于多數(shù)人來講，不想購置新燃料車的第一大理由是由于續(xù)航短，充電難，但假如是一次充電能跑500km，與汽油車也就差距適中了。下方插座君就為大伙介紹幾款這樣的車型，解決您的"路程焦慮"難題。

廣汽Aion系列

廣汽Aion.S咱們曾經(jīng)推薦過好多次，容易綜合一下：Aion.S是廣汽新燃料第二代純電專屬平臺的首款小汽車，車身大小為4768/1880/1530毫米，軸距為2750毫米。同一時間也是廣汽新燃料最新的智能工廠首款重磅新款汽車，續(xù)航510Km。

而廣汽新燃料AionLX是Aion體制下首款SUV，采納了與AionS類似的設(shè)置，依靠于GEP平臺的新款汽車軸距達(dá)到了2900毫米，里面采納5座的布置，同一時間以電池+電驅(qū)為中心布置，能實現(xiàn)乘員艙體積第一大化和機艙體積最小化的特色。另外，新款汽車還裝載了LV3自動駕馭功效。

新款汽車分為520km和650km兩個續(xù)航版本，電池組能量密度區(qū)別為171Wh/千克和180Wh/千克，前者電機的第一大功率為135kW，第一大扭矩為350N?m。65，后者第一大功率為150kW，第一大扭矩為350N?m。

特斯拉 Model S/ X/3

同樣不要多做推薦了，終歸特斯拉麾下的車大伙早就曾經(jīng)耳熟能詳了，日前續(xù)航最短的 準(zhǔn)則續(xù)航版為 425km，而ModelS兩款長續(xù)航版以及Model3長續(xù)航版曾經(jīng)突破600km，是國家內(nèi)部日前在售車型中工況續(xù)航最高的兩款車。日前三款車型悉數(shù)在售，交付時間估計為2周——1個月。

比亞迪唐DM/EV

唐DM曾經(jīng)是熟客了，今日來推薦比亞迪唐EV600，該款車的到市場刷新了國產(chǎn)電動車的高度，插座君寫該款車的文章也是不計其數(shù)，不論是前奧迪設(shè)置師操刀下的霸氣"Dragon Face"外貌，配有14.6懸浮可旋轉(zhuǎn)中央控制系統(tǒng)大屏和多項智能配置的內(nèi)部裝飾。

自然第一大的特點仍是能源方面，唐EV600首尾都提供第一大功率為180kW、第一大扭矩為330N.m的電機，配合電四驅(qū)，概括第一大功率為360kW，第一大扭矩為660N.m，比較慣例的機械式四驅(qū)體系快了近10倍，百千米提速僅需4.4S，更甚于 ModelX，然則它高配價值僅有36萬，十分良心了。

吉利幾何A

作為吉利新燃料獨立后的開山之作，同樣也是其最新品牌架構(gòu)下的首款純電動車子，幾何A的出世意指著吉利新燃料范疇映入了最新階段，也打開了吉利將周全邁進(jìn)模塊化制車新時期。該款車采納了"多維流動壽命體"設(shè)置理念，走的是極簡、科技、未來的設(shè)置作風(fēng)，而且具有如跑車通常的超低風(fēng)阻。

幾何A日前共公布了高能超長續(xù)航版(NEDC概括工況續(xù)航路程500KM)、高纖準(zhǔn)則續(xù)航版(NEDC概括工況續(xù)航路程410KM)兩個版本，該款車的車身大小為4736*1804*1503毫米，軸距為2700毫米。能源方面，幾何A裝載了第一大功率130kW、第一大扭矩250N·m的單永磁同步電機，電池區(qū)別運用了寧德時期的61.9kWh和51.9kWh三元鋰電池。

北汽EX3

EX3 是在本年 4 月份上新公布的一款車型，概括補助后的售價區(qū)間為 12.39-16.39 萬元。該款車裝載了一輛第一大功率160kW，峰值扭矩300N·m的永磁同步電機，采納了寧德時期提供的電池，容量為61kWh， 新款汽車工況續(xù)航達(dá)到501千米，第一大續(xù)航路程可達(dá)600千米。

有部分人感覺，車盡管是可以，續(xù)航也很高，便是稍稍貴了些。

昨年，續(xù)航300-400km的車型還稱得上是主流，到了2019年，續(xù)航路程達(dá)到500km的車型曾經(jīng)高達(dá)22款，插座君為大伙推薦的是此中幾款在售車型。假如新燃料產(chǎn)業(yè)接著依照這種速度進(jìn)行下來，電動車的續(xù)航能力將來會等同甚而超越日前的汽油車，客戶在外出時也可行沒有后顧之憂了。