“咱被困在車內(nèi)了，很悶，咱快喘不上氣了，快來救救咱！”7月23日20時(shí)27分，余杭公安110指揮中心接過一名男士報(bào)警稱：“咱在五常街道某小區(qū)，被困在了一臺(tái)車子內(nèi)！”

接過報(bào)警后，余杭公安PTU的兩輛巡邏警車和五常派出所民警立即趕往現(xiàn)場(chǎng)。

最先趕到的是余杭PTU四中隊(duì)的巡車組長沈世鑫，他和隊(duì)員們帶著配備來到事發(fā)車子旁邊，發(fā)覺一臺(tái)共享電動(dòng)車子內(nèi)，一位男士半躺在駕馭座位，車窗玻璃被砸開了一種小洞，顯得有些虛弱。

民警立即便用警棍上的破窗器破開了駕馭位的車窗，并清除了車窗上殘留的玻璃渣，成功將被困男士抱到了車外。

民警說，那時(shí)男士渾身是汗，臉悶得通紅。

通過審查，被困男士無大礙，不過那時(shí)試圖用電話砸駕車窗玻璃時(shí)劃傷了手。

男士為何會(huì)被困在車內(nèi)？今日中午，記者聯(lián)系上了那時(shí)駕馭共享車子的徐男士，他是紹興人，事業(yè)生活全在余杭。

徐男士說，他從幾個(gè)月前就最初運(yùn)用共享車子，通常每周都會(huì)用，最重要的是感覺方便況且收費(fèi)也廉價(jià)。

事發(fā)那天晚上，他經(jīng)過電話APP解鎖了一臺(tái)某平臺(tái)的共享電動(dòng)車子，那時(shí)機(jī)動(dòng)車儀表（電話后臺(tái)）顯現(xiàn)機(jī)動(dòng)車?yán)m(xù)航有34千米，駕車出發(fā)后，一路都很尋常，大約行進(jìn)了20千米到達(dá)目的地后，徐男士發(fā)覺，機(jī)動(dòng)車的顯現(xiàn)續(xù)航另有4千米，也便是說，機(jī)動(dòng)車的實(shí)質(zhì)續(xù)航是超出表顯續(xù)航的。

在車內(nèi)，徐男士經(jīng)過電話APP點(diǎn)了停止計(jì)費(fèi)，接下來機(jī)動(dòng)車就忽然上鎖了，“本來即使上鎖了，咱用APP再點(diǎn)下開鎖用車，汽車又會(huì)開鎖，沒料到顯現(xiàn)另有4千米續(xù)航的汽車就忽然沒電了！”徐男士說，那時(shí)不論他怎樣按開鎖鍵，汽車全沒有反映，去拉門把手也打不開。

徐男士說，那時(shí)天氣悶熱，他就這樣被困在車內(nèi)，這當(dāng)中他試著冷靜下去撥打共享車子廠商的客服手機(jī)求救，但接聽的悉數(shù)是語言聲音機(jī)器人，怎樣都轉(zhuǎn)不到人力接線。

隨后，徐男士用本人的電話敲打車窗玻璃自救，砸了20多分鐘，電話屏幕敲碎了也只將遮風(fēng)玻璃敲出一種小洞。

最終，民警接警趕到，破窗將他救出。

在網(wǎng)上，和徐男士有相同遭遇的人其實(shí)不少。

這家共享車子平臺(tái)的首頁推薦，共享車子僅需四步：

1、開啟 App，抉擇周邊機(jī)動(dòng)車；

2、運(yùn)用 App， 打開車門；

3、最初駕馭，平安駕車；

4、還車鎖門，在線支付。

而網(wǎng)上多數(shù)租車時(shí)產(chǎn)生的難題都聚集在3、4兩個(gè)環(huán)節(jié)，最重要的分成了兩種原因。

一是機(jī)動(dòng)車行進(jìn)進(jìn)程中忽然沒電。以這家車子共享平臺(tái)運(yùn)用的國家內(nèi)部某品牌電動(dòng)車為例，它在工信部備案的純電續(xù)航路程為300千米左右，但實(shí)質(zhì)運(yùn)用中，使用者的實(shí)質(zhì)路程經(jīng)常會(huì)低于這種數(shù)字，特別是在冬季、夏季開空調(diào)、快速行進(jìn)時(shí)，純電續(xù)航路程會(huì)進(jìn)一步縮減。

因而，不少使用者皆是實(shí)質(zhì)運(yùn)用電量遠(yuǎn)超出儀表盤顯現(xiàn)電量，導(dǎo)致預(yù)計(jì)不足耗盡機(jī)動(dòng)車電池。

第二個(gè)原因可能是由于泊車的位子特殊，或行進(jìn)地域顯露信號(hào)故障，電話 APP 沒有辦法對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)展操控，導(dǎo)致沒有辦法尋常運(yùn)用機(jī)動(dòng)車。例如，機(jī)動(dòng)車運(yùn)用進(jìn)程中忽然失去能源、泊車后沒有辦法再一次發(fā)動(dòng)等。

源于共享車子的運(yùn)用特殊性，是以須要若干情景匹配操作，比如預(yù)訂和查看車輛、電話開門解鎖、發(fā)動(dòng)和還車等操作，這點(diǎn)都請(qǐng)求App、傳感器、攝像頭等機(jī)動(dòng)車電子元件實(shí)現(xiàn)消息互通，而少許平臺(tái)在這方面（車聯(lián)網(wǎng)平安方面），還存留少許技藝上的難題。