【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】國(guó)人買車的理念本來于異邦朋友的買車?yán)砟顣?huì)有較大的不同，海外的國(guó)民買車都相比隨便，好幾年的車子文化作用下去，它們根本是喜愛甚么就去買甚么。而國(guó)人則更多是注重一種車子保有量，一種與市場(chǎng)銷售數(shù)量相干的話題，也便是說很簡(jiǎn)單受身邊的友人們開甚么車來作用到本人的買車計(jì)劃。

　　對(duì)此少許在市場(chǎng)打拼好幾年的車型也就有了不少聲望的良好傳承，今日咱們馬上來看幾款銷售數(shù)量破百萬(wàn)的中等車，在必定水平上這點(diǎn)車皆是市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，值得大伙關(guān)心。

● 一汽-大眾 邁騰2007年7月國(guó)產(chǎn)到市場(chǎng)，2015年10月銷售數(shù)量破百萬(wàn)輛歷時(shí)：8年又3個(gè)月

　　邁騰與2007年7月11日在國(guó)家內(nèi)部正規(guī)以合資的身份到市場(chǎng)，其鑒于2005年3月歐洲到市場(chǎng)的的Passat B6版本發(fā)展國(guó)產(chǎn)，第一大限制的保存了B6的設(shè)置，采納了大眾那時(shí)全新的家庭前臉，為了拉開與“上海·大眾”的帕薩特新范疇的區(qū)分，啟用了新的名字“邁騰”，英文為“Magotan”。這也是那時(shí)最忠于Passat B6原版形象的B級(jí)車。

　　這一款邁騰到市場(chǎng)后好評(píng)不停，銷售數(shù)量也持續(xù)上升，直到2011年7月，鑒于Passat B7發(fā)展加長(zhǎng)研發(fā)后的最新邁騰出場(chǎng)，也便是日前咱們?cè)谑袌?chǎng)上所見到的這一代邁騰，融入了比較上一代更多的電子配置和舒適配置，成為了B級(jí)汽車市場(chǎng)場(chǎng)上的標(biāo)桿。

　　最新的邁騰到市場(chǎng)以后，銷售數(shù)量幾何式增添，甚而連接幾年年銷售數(shù)量都挨近20萬(wàn)臺(tái)，時(shí)于今年的10月，實(shí)現(xiàn)了銷售數(shù)量突破了100萬(wàn)臺(tái)的關(guān)口，歷時(shí)8年又3個(gè)月，而延續(xù)還將公布鑒于MQB平臺(tái)鑒于Passat B8代研發(fā)的新一代邁騰信任也同樣具備相同的競(jìng)爭(zhēng)力來挑戰(zhàn)市場(chǎng)。

● 現(xiàn)金邁騰推薦官方指導(dǎo)售價(jià)：21.28~29.98萬(wàn)

　　在風(fēng)起云涌的B級(jí)汽車市場(chǎng)場(chǎng)，一汽-大眾邁騰面臨來源日系、美系以及自家兄弟的多重包夾也能處變不驚，穩(wěn)扎穩(wěn)打，在B級(jí)汽車市場(chǎng)場(chǎng)的銷售數(shù)量中一直位居前列。

-商務(wù)沉穩(wěn)的設(shè)置

　　邁騰第一大的一種賣點(diǎn)便是有著很可以的商務(wù)氣息，大度的外貌你切實(shí)沒理由不去給邁騰的長(zhǎng)相點(diǎn)贊。就2015款的邁騰來看，并未在外貌上發(fā)展大手筆改動(dòng)，依舊保持著本來的樣子。

　　這一代的邁騰在內(nèi)部裝飾上維持了原有的格調(diào)，承襲了老款精良的做工并更注重奢華材質(zhì)觸感的表現(xiàn)，增添的鍍鉻踏板等等的最新IMD作風(fēng)內(nèi)部裝飾再次提高了全車的商務(wù)氣息與奢華材質(zhì)觸感，依舊保持著大眾沉穩(wěn)大度的作風(fēng)。

-大體積領(lǐng)跑同級(jí)

　　經(jīng)常給友人介紹B級(jí)車的時(shí)刻，對(duì)方將大體積、大大小這一準(zhǔn)則放在前三位考量的不占少數(shù)。自然啦，其實(shí)不是國(guó)人都一味好大，卻是現(xiàn)在各式限行限購(gòu)的政策和越發(fā)吃緊的泊車位迫使百姓們?cè)谫?gòu)車時(shí)必需將汽車的體積納為要點(diǎn)考量要素。邁騰呢，作為銷售數(shù)量冠軍寶座的�？彤�(dāng)然在這方面有可以的體現(xiàn)。與各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較，它4865毫米的車身算不上第一長(zhǎng)，但2812毫米的軸距沒有疑是同級(jí)的佼佼者。

　　大車身長(zhǎng)軸距帶來的便是寬大舒適的乘坐體積，特別是后面一排的腿部體積，折疊小桌板、可操控副駕馭的“boss鍵”，沒有一不在突出它的商務(wù)氣質(zhì)。自然在桌椅方面的舒適型邁騰當(dāng)然不會(huì)遜色，首尾排全能輕松尋到舒適的坐姿。

　　能裝人這不過表現(xiàn)大體積的一種方面，你想要博得更多人認(rèn)可那還必需得能裝貨。邁騰565L的尾箱容積在同級(jí)也是處于優(yōu)先水準(zhǔn)，加之其椅子可4/6放倒，大件物品的搬運(yùn)那也基本不在話下。

-渦輪增壓搭配雙離合變速箱 能源可觀

　　在能源總成上2015款邁騰作出的第一大改動(dòng)即是撤消了原3.0L當(dāng)然吸氣這一能源規(guī)格，因此也意指著邁騰周全映入渦輪增壓時(shí)期。值得一提的是代號(hào)為EA888的1.8T、2.0T渦輪增壓機(jī)，他們區(qū)別有著161PS及200PS（5000—6200rpm）的第一大馬力，從賬面數(shù)據(jù)來看那是為新款汽車撐足了場(chǎng)面。平常駕馭呢，包括代號(hào)EA111的1.4T啟動(dòng)機(jī)在內(nèi)，三者的能源儲(chǔ)備都相比十足，再匹配上DSG雙離合變速箱的良好體現(xiàn)，不論是偶爾激進(jìn)超車仍是平順靜謐地行進(jìn)邁騰全能滿足你的要求。

-科技配置足 撐門面

　　2015款邁騰的部分車型的配置比起老款都有小幅提高，這讓根基配置本就不差的邁騰競(jìng)爭(zhēng)力又進(jìn)一步增添。就拿咱們買車手冊(cè)力薦的1.8TSI奢華型來講，內(nèi)部裝飾具有Alcantara奢華皮椅子，不論是材質(zhì)觸感仍是舒適度都沒有可挑剔，燈光配置愈是高得離譜，雙氙氣帶高度自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈具備AFS隨動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向功效，此外還具有了調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助照明角燈來降低夜間視線盲區(qū)，而價(jià)值上也僅是23.28萬(wàn)元，日前另有必定市場(chǎng)優(yōu)惠。此外，一汽-大眾官方近期還公布了特惠運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)截至2616年1月底），凡購(gòu)置邁騰2.0T奢華型、1.8T優(yōu)先型及奢華型，只要以999元的優(yōu)惠價(jià)值，就可選裝原價(jià)為3380元的7英寸多媒體導(dǎo)航。

　　假如感覺這還滿足不了你對(duì)高科技及商務(wù)配置的追求，那尊貴型必定能讓你滿足。在舒適便捷配置上尊貴型的配置提高更照顧了后面一排的乘客，如后面一排獨(dú)立空調(diào)、后面一排椅子加熱、后面一排商務(wù)桌板和后面一排電動(dòng)遮陽(yáng)簾的加入便是很沒有問題佐證，這也詮釋了為什么邁騰尊貴型很符合營(yíng)運(yùn)這一說法。高科技配置方面最實(shí)用的預(yù)計(jì)要屬停車協(xié)助和行李箱腳部感應(yīng)打開了吧，自然資金更充足的友人要是上了頂配旗艦型，還能具有ACC自適應(yīng)巡航和、車道維持、變道協(xié)助等更高檔的配置，咱們的買車手冊(cè)都有具體剖析是以在此也就不循環(huán)講明了。

　　編輯評(píng)論：邁騰能夠作為20-30萬(wàn)元級(jí)內(nèi)部的mpv“標(biāo)桿”，這一稱謂非是隨隨意便就可以得來的，德系嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳�產(chǎn)工藝，在設(shè)置、材質(zhì)、功效等各方面全在其身上有很突出的體現(xiàn)。而作為同級(jí)合資車型的“模范生”，邁騰沒有疑具有了各式軟、硬實(shí)力。也切實(shí)，從外貌到內(nèi)部裝飾，從能源到配置，在邁騰身上你差不多挑不出甚么缺陷，宜商宜家怎能不作為一種介紹的對(duì)象，再加上日前曾經(jīng)突破百萬(wàn)個(gè)汽車主人的認(rèn)可，沒有疑是邁騰聲望的良好傳承。