【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】眾所周知，源于政策難題，有幾個(gè)車子品牌在國(guó)家內(nèi)部有兩家合資廠，例如南北大眾（上海大眾/一汽-大眾）、東廣本田（東風(fēng)本田/廣汽本田），而大伙本是同根生，是以有少許同平臺(tái)的兄弟車型也就不奇怪了，像大眾就有桑塔納·尚納/新捷達(dá)、本田有哥瑞/鋒范；而另少許品牌是屬于統(tǒng)一團(tuán)體，例如雪鐵龍/標(biāo)致、現(xiàn)代/起亞，他們差不多每一種等級(jí)的車型皆是同平臺(tái)的兄弟，例如雪鐵龍最新愛麗舍/標(biāo)致301、現(xiàn)代瑞納/起亞K2,。而本文就將給大伙推薦一下上述這幾款售價(jià)在10萬左右、來自統(tǒng)一平臺(tái)的三廂緊湊家庭用小汽車，俗話說上陣父子兵、打虎親兄弟，咱們馬上來瞧瞧這點(diǎn)兄弟車都有甚么樣的本事。

● 廣汽本田 最新鋒范官方指導(dǎo)售價(jià)：7.98~11.98萬元介紹車型：1.5L 奢華型 MT/CVT：9.88萬/10.58萬

　　最新鋒范是8月末到市場(chǎng)的新款汽車，新一代車型較老鋒范有了諸多浮動(dòng)，此中體積和能源沒有疑是其第一大的特點(diǎn)，大體積+好能源的組合技威力充足。

-介紹理由一：超大的后面一排體積

　　最新鋒范的軸距干脆加長(zhǎng)到了2600毫米，雖說軸距的長(zhǎng)短跟體積無勢(shì)必關(guān)連，但鋒范的里面乘坐體積隨著車艙內(nèi)籠的增大變得寬裕了不少，尤其是后面一排的腿部體積，著實(shí)大得驚人，同級(jí)競(jìng)品難有企及者。

-介紹理由二：組裝1.5L直噴啟動(dòng)機(jī)

　　鋒范裝載本田地球夢(mèng)科技1.5L直噴DOHC i-TVEC啟動(dòng)機(jī)，第一大功率為96千瓦，在4600轉(zhuǎn)可行達(dá)到155牛·米的第一大扭矩，不論是技藝領(lǐng)先進(jìn)步性仍是能源輸出皆是同級(jí)翹楚。而與之搭配的CVT變速箱確保了出色的舒適性與汽油經(jīng)濟(jì)性，工信部概括油耗唯有5.4L/100km。

　　最新鋒范開起來感受十分順滑，油門踏板響應(yīng)相比靈敏，良沒有問題低扭輸出讓小巧的車身跑起來絲毫不費(fèi)勁，在CVT的整理下線性的能源輸出十分好掌握。打開ECO形式后油門響應(yīng)會(huì)變得慵懶少許，讓人以不緊不慢的駕馭體會(huì)。（點(diǎn)此映入測(cè)試文章）

● 東風(fēng)本田 哥瑞官方指導(dǎo)售價(jià)：7.98~11.98萬元介紹車型：1.5L 舒適版 CVT，9.88萬

　　緊跟著最新鋒范的步伐，東風(fēng)本田的哥瑞也在10月中旬到市場(chǎng)了，同樣的底盤、同樣的啟動(dòng)機(jī)，甚而連售價(jià)區(qū)間皆是相同的，不同的唯有外貌設(shè)置以及車型設(shè)計(jì)，是以它有著與鋒范類似的特色，而此中配車型也比鋒范的性價(jià)比高。

哥瑞體積體現(xiàn)

哥瑞體積體現(xiàn)

-介紹理由一：中配車型配置更優(yōu)

　　哥瑞全系唯有5款車型，這比鋒范的7款要少，可是哥瑞有4款不同配置的CVT車型，比鋒范要多出一款，而恰好是多出的這一款其性價(jià)比很可以。該款舒適版售價(jià)9.98萬，配置方面它比鋒范CVT低配多出了VSA機(jī)動(dòng)車穩(wěn)固操控體系（包涵TCS+BA）、側(cè)氣囊、坡起協(xié)助，此外還裝上了收音機(jī)，而且提供2個(gè)USB接口，全體配置達(dá)到了同級(jí)主流水平，性價(jià)比很高。

 左：VSA車身穩(wěn)固體系按鍵 / 右：椅子側(cè)方帶側(cè)氣囊

 收音機(jī)及2個(gè)USB接口

● 編輯小結(jié)：鋒范和哥瑞這哥倆實(shí)質(zhì)上皆是挺可以的家庭用車，后面一排體積和能源方面在同級(jí)車型中都有著優(yōu)勢(shì)，而這兩方面沒有疑是作用你抉擇最要緊的兩個(gè)方面，只是基于這兩兄弟低配車型的配置切實(shí)是過低（例如無收音機(jī)），提議抉擇中高配車型。