【全球車(chē)子網(wǎng) 新款汽車(chē)體會(huì)頻道】文藝是一種標(biāo)簽，是一種富有時(shí)期氣息的正面詞語(yǔ)。一切人、事、物貼上了這種標(biāo)簽，“逼格”立竿見(jiàn)影。與過(guò)去接過(guò)的運(yùn)動(dòng)不同，無(wú)帶著沉重的任務(wù)來(lái)，只帶了幾件替換衣服、幾張百元大鈔、一輛單反和一顆游玩之心，另有一副文藝的鏡框。

● 時(shí)間：下午1點(diǎn)30分，抵達(dá)廈門(mén)北站。　　首次踏足廈門(mén)，也是首次與 MINI CLUBMAN（F54） 打交道，心情如何？作為“大海之子”，從小就在沿海都市長(zhǎng)大，對(duì)海天一色、漁民風(fēng)俗這種情景曾經(jīng)提不起勁，但對(duì)“文藝”二字別有青睞，對(duì)“裝逼”也是弄得別人不需要不需要的。戴上了無(wú)鏡片的眼鏡，提了一臺(tái) MINI CLUBMAN COOPER S 最初文藝之路。

　　不便宜的高鐵餐與蹩腳的高鐵到站時(shí)間，隔壁座大叔信任曾經(jīng)和乘務(wù)員投訴咱肚子擾民。廈門(mén)的第一餐是從“沙茶面”和“蠔仔煎”最初的，口味香醇不膩，猶如清風(fēng)撲面……NO！那是不可能的！反正快餓昏的咱，曾經(jīng)不計(jì)較這好不好吃了。

　　飽餐以后選了一臺(tái)熟悉的“比亞迪 E6”出租車(chē)頭往提車(chē)地點(diǎn)，等待區(qū)的“拉客仔”一直在高聲喊到“該車(chē)20元起步價(jià)”，初來(lái)乍到不曉得行情，等到和計(jì)程車(chē)師傅聊開(kāi)了才發(fā)覺(jué)，本來(lái)這是廈門(mén)最有“逼格”的出租車(chē)，20元起步價(jià)（除了E6和TX4外，其余的皆是10元起步價(jià)）。納悶的是，在深圳E6出租車(chē)是最廉價(jià)的出租車(chē)，而在廈門(mén)卻成了最貴，這落差使人難以接納。歸根結(jié)底，仍是落地補(bǔ)助掩蓋面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠大。

● 下午2點(diǎn)10分，廈門(mén)MINI都市展廳提車(chē)。

　　比預(yù)期晚了10分鐘抵達(dá)，處理好手續(xù)以后，面前這兩輛 MINI CLUBMAN（F54） 便是然后數(shù)小時(shí)的“玩伴”。公關(guān)企業(yè)特意布置了兩輛頂配版給咱們（咱和 鳳凰網(wǎng)、新款汽車(chē)評(píng) 的兩位同行），官方售價(jià)36.50萬(wàn)元（末端市場(chǎng)另有一絲促銷(xiāo)優(yōu)惠）。也許是對(duì)這一代 MINI 系列太過(guò)熟悉，或許是這一代 MINI 系列的前臉、側(cè)方都維持一種高度同質(zhì)化，應(yīng)當(dāng)有的雀躍之心不見(jiàn)了。

　　從底盤(pán)提起，BMW UKL前驅(qū)平臺(tái)的加入讓全個(gè) MINI 系舒適起來(lái)。最直觀的是從 R56 換到 F56 后，底盤(pán)的彈跳幅度和垂直沖撞力削弱好多。一直以來(lái)，MINI Hatch 和卡丁車(chē) 就有著密不可分的關(guān)連，可是從 F56 以后，全個(gè)味道變了，個(gè)性被一層一層剝離。但不得不承認(rèn)的是，F(xiàn)56 的確贏得更多的聲望和好感。

　　從尾部尋到了 CLUBMAN 的標(biāo)記性特色，以及終歸看到備受爭(zhēng)議的——尾燈。這一代的 MINI CLUBMAN 是6門(mén)的設(shè)置，與上一代搭配隱藏門(mén)的構(gòu)造截然不同。從側(cè)方看它與 COUNTRYMAN 和 MINI五門(mén)版 并未甚么不同，不論是視線層次仍是精神層次，這一代 CLUBMAN 的拔尖個(gè)性被剝削得太多。

　　實(shí)用與個(gè)性，到底怎樣選擇？本來(lái)咱掙扎了很久。從想買(mǎi)MINI到放棄MINI，再重燃年青時(shí)刻的那股倔強(qiáng)的勁。心里叮囑咱，發(fā)自肺腑要的便是那么一臺(tái)好玩的車(chē)。但身邊的聲響叮囑咱，咱要須要一臺(tái)能拖家?guī)Э谇夷芊畔聥雰很?chē)和2-3個(gè)28寸行李箱的SUV。年青的時(shí)刻，咱曾具有過(guò)一臺(tái) smart fortwo ，迫于家人輿論負(fù)擔(dān)最終抉擇忍痛割舍。咱也曾具有過(guò)一臺(tái)短軸距的3系，但還是迫于輿論負(fù)擔(dān)……

　　CLUBMAN 的第一大特點(diǎn)在于“實(shí)用”，從實(shí)用的層次挽回個(gè)性的損耗。這其實(shí)不是一個(gè)妥協(xié)，卻是一個(gè)迎合時(shí)期進(jìn)步的改變。不難發(fā)覺(jué)，CLUBMAN 的轉(zhuǎn)變意指著 MINI 家庭的“從新定位”。追求極致個(gè)性：MINI Hatch、PACEMAN；個(gè)性+實(shí)用性：MINI 五門(mén)版、COUNTRYMAN和CLUBMAN。

　　CLUBMAN 定位更挨近于 MPV 休旅車(chē)，對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)置最重要的是考量在較窄的泊車(chē)位搬運(yùn)空間較大的行李時(shí)增添便利性�？粗�天色已晚，咱們不得不先臨時(shí)放棄內(nèi)部裝飾體會(huì)，前往廈門(mén)著名的旅行風(fēng)景區(qū)——鼓浪嶼。

● 下午5點(diǎn)10分，鼓浪嶼碼頭

● 晚上9點(diǎn)10分，中山路步行街

—— 在廈門(mén)的第一天完畢 ——