【全球車子網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】雖然國(guó)大家偏好“大”車，可是小型車憑借較輕的油耗以及靈巧的體型依舊不乏市場(chǎng)的鐘情，大眾POLO、本田飛度皆是這種等級(jí)的佼佼者。而雪佛蘭樂(lè)風(fēng)這種五六年前眾人皆知的車型“復(fù)活”，也正是沖著他們而來(lái)，咱們的評(píng)測(cè)編輯說(shuō)樂(lè)風(fēng)RV是一輛符合年青人的時(shí)髦小車（試駕文章在此），那末它的購(gòu)置價(jià)格到底如何呢？

●迅速理解雪佛蘭樂(lè)風(fēng)RV

　　樂(lè)風(fēng)RV定位于多功效休閑旅游車，在外貌設(shè)置上咱也見(jiàn)到了這點(diǎn)素材，此中第一大的特色便是懸浮式的車頂設(shè)置，增加了幾分時(shí)髦的氣息。全體上看，樂(lè)風(fēng)RV充足時(shí)髦耐看，適合多數(shù)年青受眾的審美要求。

　　側(cè)方看，懸浮式的車頂即是樂(lè)風(fēng)RV的一大特色，后面一排隱私玻璃與黑色的B/C/D柱融為一體，從而營(yíng)制出懸浮的視線成果。此外，側(cè)方還采納了雙腰線的設(shè)置，車身看上去飽滿而不顯得臃腫。

　　作為都市休旅車，車頂行李架當(dāng)然不可缺少，先不說(shuō)它的實(shí)用性如何，至少視線成果的營(yíng)造上仍是差不多可以的，同一時(shí)間也展現(xiàn)了它的多功效性。（行李架為全系選裝）

　　尾燈采納了多邊形的設(shè)置，樣式與頭燈的作風(fēng)同一，點(diǎn)亮后造成雙回型形狀，辨識(shí)度可以。此外尾燈的形象設(shè)置也相比巧妙，折角與后備箱蓋的線條融為一體，差不多和諧。

　　樂(lè)風(fēng)RV的中央控制系統(tǒng)依舊沿用了雪佛蘭家庭慣有的飛翼式設(shè)置，“展翅”的線條拉伸與車門連為一體，營(yíng)制出橫向更寬的視線成果，同一時(shí)間檔次感充足。上方為7英寸顯現(xiàn)屏，下面則為操控區(qū)，布置分明。

　　頂配車型的三幅多功效方向盤采納真皮包含，觸感可以。當(dāng)中也加入了銀色的鍍鉻飾條，視線成果上多了幾分精致感。

　　172厘米乘客調(diào)到適合位子后，前排頭部體積尚有一拳的體積。后面一排頭部則有一拳三指、腿部?jī)扇�的體積，體積體現(xiàn)充足令人稱心。

　　尋常狀況下，樂(lè)風(fēng)RV的后備箱地臺(tái)相比平整，體積達(dá)到了308L，平常運(yùn)用十足沒(méi)難題。后面一排椅子扶持4/6放倒，悉數(shù)放倒后體積可行擴(kuò)大至972L的體積，搭載能力大大提高。只是椅子與行李箱地臺(tái)不行造成一種平面，有顯著的高度差，實(shí)用性方面仍是打了些打折。

　　能源方面，日前樂(lè)風(fēng)RV全系只裝備了一輛1.5L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，它集合了DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技藝，第一大功率為83kW(113PS)，在4000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出141N·m的第一大扭矩。能源參數(shù)上其實(shí)不出彩，力求滿足平常駕馭。與啟動(dòng)機(jī)裝備的是愛(ài)信全新的4AT變速箱，其平順性的體現(xiàn)值得關(guān)心。

　　來(lái)源愛(ài)信新一代的4AT變速箱的體現(xiàn)則是咱們關(guān)心的要點(diǎn)，平常行進(jìn)它的平順性體現(xiàn)仍是充足令人稱心的，詳細(xì)體現(xiàn)在尋常起步、提速的進(jìn)程中，變速箱的升檔聯(lián)合平緩，并沒(méi)有顯著的頓挫感，換擋進(jìn)程充足的通暢。不過(guò)在行進(jìn)進(jìn)程須要提速降檔時(shí)，仍是能感受到降檔的動(dòng)作，尤其在急提速時(shí)更為顯著些。

 　　●車型小結(jié)：不難瞧出樂(lè)風(fēng)RV是一款主打?qū)嵱米黠L(fēng)的小型車，類別于旅游車的車身構(gòu)造讓得它有著差不多可以的里面體積，相比時(shí)髦的形象設(shè)置也簡(jiǎn)單讓年青人所接納，那末它的配置跟性價(jià)例如何呢？咱們下一頁(yè)就瞧瞧。