在其到市場(chǎng)后,風(fēng)行S500的銷售數(shù)量剎那爆發(fā),銷售數(shù)量就突破了1萬(wàn)臺(tái),熱度十分可以,可是有個(gè)很困擾大伙的東西便是S500的車型十分多,怎樣選是個(gè)大難題,在此就有了這種買車手冊(cè),來(lái)瞧瞧哪款車型最有性價(jià)比。 外貌:小汽車化設(shè)置言語(yǔ) 時(shí)髦大度形象 ● 內(nèi)部裝飾:形象規(guī)整大方 細(xì)節(jié)做工精致 - 風(fēng)行S500的體積體現(xiàn) 咱曾試駕過(guò)風(fēng)行S500的CVT車型,除了對(duì)平順的換擋體會(huì)和扎實(shí)的底盤很有感官之外,風(fēng)行S500第三排也具有舒適的體積體會(huì)讓咱有些出乎預(yù)想,這類均衡的體積體現(xiàn)在這種價(jià)位的MPV中是首屈一指的。 雖然皆是7座車型,但實(shí)質(zhì)上第三排的體積舒適度才是最考慮機(jī)動(dòng)車設(shè)置能力的。坐進(jìn)風(fēng)行S500的第三排十分方便,而身高在170厘米左右的成年人也具有較為寬敞的體積,況且從第二排映入到第三排也十分便利、迅速。 看過(guò)后兩排的體積體現(xiàn),信任各位看官的內(nèi)心曾經(jīng)有底了。況且放眼本次介紹的幾款車型中,也屬風(fēng)行S500的體積體現(xiàn)最為均衡,對(duì)第三排的照顧也是最為舒適的。 ● 能源:1.6L啟動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱 車型評(píng)論:在自動(dòng)擋越來(lái)越盛行的今日,能比競(jìng)品早先一步公布CVT產(chǎn)物,可行搶奪更多的高檔消費(fèi)者,何況具有自動(dòng)擋車型最低只需8.69萬(wàn)元。更要緊的是風(fēng)行S500均衡的三排體積體現(xiàn)和出色的底盤舒適度,再次提高了家庭用MPV的制車水平,公布以后遭到市場(chǎng)熱捧也是情理之間。
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