作為A+級小汽車范疇“一哥”，速騰一直以來都不缺挑戰(zhàn)者。除卻老對手日系三強之外，就連奔馳也連接公布A180和A200兩款車型，期望可行分得一杯羹。當前亞洲獅、凌尚和明銳Pro也重磅展示，期待可行成為新的攪局者。不知他們實力到底如何，是否撼動速騰霸主位置？就讓咱們來一探究竟。

亞洲獅：外形設(shè)置激進囂張，能源體系久經(jīng)考驗

指導(dǎo)價：14.28-17.98萬

鑒于TNGA-C架構(gòu)塑造，亞洲獅展現(xiàn)豐田全新制車技藝。這車外形設(shè)置走活動路線，重申囂張個性。前臉部分家庭式作風(fēng)較為濃郁，三條粗壯鍍鉻飾條點綴中網(wǎng)，看起來氣場強盛。鷹眼式大燈組進擊性充足，自適應(yīng)LED光源照明成果出色，同一時間還與下面進氣口互為映襯，讓人滿滿視線沖撞。側(cè)方形象高雅流暢，應(yīng)用一條硬朗腰線貫通首尾，花瓣式鋁合金輪轂很是吸睛。尾部則對燈組發(fā)展熏黑料理，應(yīng)用發(fā)光修飾提高全體觀感。隱藏式排氣布置獨樹一幟，比速騰愈加貼合時下潮流。

在車身大小上，亞洲獅(參數(shù)|相片)長度達到4720毫米，軸距為2750毫米，此中后者超越速騰(參數(shù)|相片)挨近20毫米，體積體現(xiàn)非�？捎^。走入汽車內(nèi)部，亞洲獅也試圖擺脫日系簡陋刻板感官，9英寸全液晶大屏呈像清楚，在科技屬性上還不甘人后。得益于TSS 2.0豐田智行平安體系，亞洲獅可行經(jīng)過預(yù)磕碰平安、動態(tài)雷達巡航操控和車道循跡協(xié)助等功效規(guī)避風(fēng)險產(chǎn)生。能源上，亞洲獅裝載M20E 2.0自吸啟動機，第一大輸出為126kW、205N·m，與亞洲龍(參數(shù)|相片)和凱美瑞(參數(shù)|相片)初學(xué)款如出一轍，歷經(jīng)市場考驗，聲望仍是差不多過硬。

凌尚：雙車策略屢試不爽，霸占市場經(jīng)歷豐富

指導(dǎo)價：14.88-15.88萬

在往日一年之中，卡羅拉(參數(shù)|相片)和雷凌聯(lián)手交出56萬輛成績單，讓豐田大喜過望，也堅定對雙車策略的信仰。在A+級小汽車范疇，其也同一時間公布亞洲獅與凌尚，試圖迷惑更多花費團體鐘情。從外形設(shè)置來看，不同于亞洲獅最新理念，凌尚讓人一個似曾相識感受。其前臉部分采納大大小梯形進氣格柵，與下包圍連為一體，既強化全體視線拉伸，在個性上也較為別致。貫通式頭燈組和雷凌大同小異，活動屬性值得確信。這車側(cè)方表現(xiàn)俯沖態(tài)勢，16/17/18三種規(guī)格車胎滿足不同客戶要求。

大小方面，凌尚和亞洲獅根本維持絕對，2750毫米軸距保證其汽車內(nèi)部體積不顯擁擠。這車里面多用搪塑資料掩蓋，在觀感上和手感上令人舒適。雙色仿皮椅子包含性可以，多功效方向盤握感也非常順手。凌尚同樣裝載2.0L自吸啟動機，第一大輸出達到126kW、205N·m。其特點在于只要加92號石油，而且實質(zhì)百千米油耗也就在6.5個油左右，汽油經(jīng)濟性上占據(jù)必定優(yōu)勢。

明銳Pro：大眾兩強自家內(nèi)卷，活動套件只此全家

指導(dǎo)價：12.49-15.79萬

盡管師出同門，但上汽大眾和一汽大眾誰還不服誰，麾下車型皆是競爭對手關(guān)連。眼看后者力作速騰在緊湊型家轎范疇風(fēng)生水起，前者也借助斯柯達強勢公布明銳Pro，其霸占市場野心路人皆知。鑒于MQB EVO平臺塑造，明銳Pro在面世之初就頗受外界關(guān)心。這車外形設(shè)置主打顛覆理念，和第三代車型比較，其飛翼直瀑式進氣格柵、多邊形大燈組和獨立導(dǎo)流管都極富個性。特別是這車還裝備活動外貌套件，在同級產(chǎn)物中只此全家。

明銳Pro長度達到4753毫米，軸距為2730毫米，乘坐體積和儲物能力都較為出色。借助12.1英寸中央控制系統(tǒng)液晶屏，這車能夠表現(xiàn)與奧迪A3類似數(shù)字化消息娛樂功效，層次上毋庸置疑。這車裝載EA211-DJS 1.4T渦輪增壓啟動機，第一大輸出為110kW、250N·m，能源輸出平淡無奇，相較豐田前兩款姊妹車型切實要略遜一籌。

講到最終：

也許在瞧到以上三款車型體現(xiàn)以后，速騰確信如臨大敵，保有日前市場份額可謂難上加難。除卻明銳Pro自家內(nèi)卷之外，豐田兩強亞洲獅也凌尚也是各具特點，在諸多方面都具有必定競爭力。也許客戶將是最終的受益方，不但可行具有更多抉擇，在價值上也將得到更多優(yōu)惠。