在全部國產(chǎn)自助車子品牌范疇中間，一汽紅旗品牌是最有要求塑造奢華車的，由于紅旗車子早在上世紀50年代就下線了第1臺車子，況且隨后幾十年中間一直扮演著要緊角色，尤其在外交場合頻頻展示，和平凡老百姓的距離有點大，這也就營造了一個神秘的奢華感，是以最近幾年一汽紅旗品牌轉(zhuǎn)行民用范疇以后，市場范圍快速擴張，年銷20萬臺以上曾經(jīng)成為既定實是，下一階段要面對的競爭對手便是奔馳寶馬奧迪。

而一種奢華品牌要想立足穩(wěn)固，除了常規(guī)走量的產(chǎn)物之外，還要有真實的旗艦(參數(shù)|相片)等級奢華小汽車撐起門面，而紅旗車子L系列小汽車便是真實的門面，當年限量版紅旗L5(參數(shù)|相片)發(fā)售以后就引起了轟動，采納相比復(fù)古的設(shè)置言語，端莊高貴的外貌形象迷惑了不少知名公司家關(guān)心，玻璃大王曹德旺就提了一輛。而本年上海世界車交會上，紅旗車子又展示了一款L系列概念車。

該款車型命名為紅旗L-concept(參數(shù)|相片)，臨時還處于概念階段，只是依照國產(chǎn)自助品牌的節(jié)拍來剖析，距離量產(chǎn)其實不會太遙遠。而該款新款汽車帶來了最新的設(shè)置言語，也便是花重金請到的前勞斯萊斯設(shè)置大師賈爾斯泰勒，只是明明請到的是勞斯萊斯設(shè)置大師，全體來看該款最新紅旗奢華小汽車成果卻有點像賓利。

只瞧車前的話，恐怕許多數(shù)車粉都會干脆聯(lián)料到賓利飛馳(參數(shù)|相片)，由于直瀑式大嘴進氣中網(wǎng)搭配兩側(cè)的圓潤燈光，全體成果和賓利飛馳真的十分相似，更況且這一次引擎蓋正當中除了紅色發(fā)光車標之外，另有帶翅膀的自動彈出立標，這樣的成果和賓利同樣十分相似。

車身側(cè)方能夠瞧出該款最新紅旗小汽車大小相當大，展現(xiàn)車型目測總長度最少達到5米以上，臨時概念階段采納的是對開門設(shè)置，看似有點不確實際，只是量產(chǎn)以后也有望保存對開門，終歸勞斯萊斯的對開門早曾經(jīng)成為品牌賣點之一，紅旗車子也要搞出少許不同之處。尾部則采納了分層的矩陣LED燈光，每一種燈組皆是紅旗飄飄的樣式。

比較外貌形象作風(fēng)，該款車的內(nèi)部裝飾更有新意，前排僅有個獨立椅子，也便是駕馭員椅子，副駕馭去掉椅子以后可行造成十分龐大的腿部體積，讓后面一排右側(cè)乘客享遭到超等VIP頭等艙待遇。上海車交會上的展現(xiàn)車型并沒有提供方向盤，只是卻提供了鍍金材質(zhì)觸感的電子檔桿，這在邏輯上有點說不通，只是終歸不過展現(xiàn)效用，和終歸的量產(chǎn)版本是有差異的。

全體采納1+2椅子布置，后面一排兩個超大獨立椅子還發(fā)展了隔斷，抬起頭便是水晶吊燈體系，況且車門內(nèi)側(cè)同樣也有水晶材質(zhì)觸感裝扮搭配十分炫酷的星光氣氛燈，這才叫極致的豪華。