疫情連續(xù)于今，全中國(guó)各行各業(yè)人事紛紛捐資，捐物，助力祖國(guó)家過(guò)劫難，眾多人也因而被咱們熟知，而也有少許人它們同樣在奉獻(xiàn)本人的力量，例如胡歌、韓紅......全在傾力相助，但它們直至被醫(yī)生感謝才被人知悉。的確，有些人只想默默的貢獻(xiàn)，低調(diào)的善行也更能彰顯出人性的高大。

低調(diào)不意指著無(wú)行動(dòng)，而在中型SUV市場(chǎng)上，也有一款行事低調(diào)，但實(shí)力不俗的車(chē)——哈弗H7。它盡管非是所謂的汽車(chē)市場(chǎng)“明星”但真實(shí)接近過(guò)該款車(chē)的人，都會(huì)被他輕松俘獲。而在中型SUV中豐田漢蘭達(dá)算是熱門(mén)車(chē)型之一了，咱們今日就對(duì)照一哈弗H7和豐田漢蘭達(dá)，看兩者誰(shuí)的實(shí)力更佳。

l 氣場(chǎng)充足，簡(jiǎn)約而不容易

現(xiàn)在對(duì)顏值的執(zhí)著與追求真是越來(lái)越炙熱，放在車(chē)子市場(chǎng)來(lái)講車(chē)型外貌也作用著一眾客戶的抉擇。雖說(shuō)外貌是見(jiàn)人見(jiàn)智，但信任誰(shuí)還不想被別人說(shuō)你的座駕不好看吧。

哈弗H7采納家庭式高亮鍍鉻前格柵，犀利的線條搭配隆起的車(chē)肩將奔跑的勁爆與張力體現(xiàn)得淋漓盡致，炯炯有神的車(chē)燈組，略顯修長(zhǎng)的引擎艙部分，不但大度穩(wěn)重，還肌肉活動(dòng)，可行說(shuō)是老少通吃。而漢蘭達(dá)，盡管采納了最新的家庭式設(shè)置言語(yǔ)，但把大面積格柵放到下方的想法切實(shí)難以了解，尾部形象全體也較為扁平，怎樣看都帶點(diǎn)老氣的意思。

l 揭秘智慧密碼，引領(lǐng)科技外出

不但顏值過(guò)關(guān)，哈弗H7在智能配置方面愈是實(shí)力碾壓它的對(duì)手，采納量產(chǎn)版Android 9.0體系，功效更強(qiáng)更穩(wěn)固，用語(yǔ)言聲音就可以實(shí)現(xiàn)音樂(lè)播放、新聞搜索、導(dǎo)航操控等多項(xiàng)交互功效，12.3寸高清全彩數(shù)字虛擬儀表與10寸彩色液晶觸控屏構(gòu)成的“雙屏顯現(xiàn)”組合，還可隨便變換經(jīng)典、時(shí)髦、勁爆三種形式。

反觀哈弗H7的對(duì)手，漢蘭達(dá)的儀表盤(pán)還在以機(jī)械指針為主；中央控制系統(tǒng)屏不但小，也不扶持觸控，難免使人發(fā)生“穿越”之感。

而哈弗H7具有和裝載的哈弗互聯(lián)體系與人機(jī)交互體系可為汽車(chē)主人提供位子消息、公路救援、緊急救援、機(jī)動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)程效勞、車(chē)生活增值效勞，以及影音娛樂(lè)、空調(diào)分區(qū)操控，并扶持語(yǔ)言聲音操控、地圖導(dǎo)航等功效。

l 黃金組合，帶來(lái)極致能源

當(dāng)下大家面對(duì)的生活負(fù)擔(dān)越來(lái)越大，對(duì)速度與激情的追求都被放到心底，而哈弗H7完幸福足了咱們心底的希冀，它裝載了最高功率可達(dá)167KW的2.0T雙流道直噴啟動(dòng)機(jī)，具有385N·m的峰值扭矩。不論是功率仍是扭矩都比漢蘭達(dá)愈加出色，而百千米油耗僅為8.0L左右被少許媒體譽(yù)為“華夏最強(qiáng)2.0T啟動(dòng)機(jī)”，如許低的油耗，一方面是啟動(dòng)機(jī)采納增壓直噴技藝的功勞，另一部分是長(zhǎng)城的7DCT450變速器的奉獻(xiàn)，也是國(guó)家內(nèi)部車(chē)企自助研發(fā)的第一款具有自助常識(shí)產(chǎn)權(quán)的7擋雙離合器變速器。

再看豐田，老款漢蘭達(dá)的2.7L啟動(dòng)機(jī)固然優(yōu)秀，但交換裝扮嬌貴的2.0T以后，卻與咱們國(guó)情不符，一朝加92號(hào)石油或許部分乙醇石油就會(huì)顯露低速早燃，并進(jìn)一步發(fā)生積碳難題。這是由于該款8AR-FTS啟動(dòng)機(jī)便是為95號(hào)油設(shè)置的。回看俺們的哈弗H7卻其實(shí)不挑食，92號(hào)石油便能得到愈加澎湃的能源和更出色的油耗體現(xiàn)。

l 全角度守護(hù)，放心平安外出

在平安方面，哈弗H7的體現(xiàn)也更為出色，裝備了博世第九代ESP車(chē)身穩(wěn)固體系、HBA緊急制動(dòng)體系、RMI防側(cè)翻協(xié)助體系、HDC下坡協(xié)助體系、HHC上坡協(xié)助體系、TCS牽引力操控體系、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)/LCA并線協(xié)助體系、CTA倒車(chē)側(cè)向警告體系等智能平安配置，全角度沒(méi)有死角的保證駕乘者的外出平安，這方面，漢蘭達(dá)與哈弗H7根本持平。

但在協(xié)助配置方面，哈弗H7要比漢蘭達(dá)多出了首尾駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航體系、自動(dòng)駐車(chē)等配置，概括來(lái)看，哈弗H7能夠讓駕乘者愈加放心。

綜上來(lái)看，咱們可行顯著瞧出，哈弗H7雖然平時(shí)低調(diào)，但硬實(shí)力毫不遜色于同等級(jí)中漢蘭達(dá)，信任這便是為何接近過(guò)哈弗H7的人必定會(huì)被它俘獲的原因吧，是以，關(guān)于俺老百姓來(lái)講，購(gòu)車(chē)仍是實(shí)切實(shí)在的好，入手一臺(tái)哈弗H7，一律是一種正確的抉擇。