1月24日早間，華夏社科院發(fā)表了《2012-2013華夏車子社會藍(lán)皮書》，此中一組數(shù)據(jù)令人扼腕嘆息：車禍成為我們國家14歲之下孩童的第一死因。
探討匯報顯現(xiàn)，2001年時我們國家百戶個人車子具有量不足2輛，而2012年底時已達(dá)20輛，從這種數(shù)量剖析，我們國家曾經(jīng)正規(guī)映入車子國度的行列。
但截止日前，在孩童乘坐車輛的進(jìn)程中，我們國家75.66%的車子內(nèi)從來無安裝孩童平安椅子，39.95%的家長以前讓兒童坐在副駕馭的位子；而43.12%的家長抉擇乘車時懷抱孩童；10.05%的家長錯誤的以為平安氣囊能夠有用的庇護(hù)孩童。
本來，探討顯現(xiàn)，機(jī)動車當(dāng)車子以每小時48千米的速度行進(jìn)，7公斤的孩童在遭遇撞擊的剎那將發(fā)生275公斤前進(jìn)沖撞的力量，大人基本沒有辦法抱住。平安氣囊也是形成孩童頭部和頸部傷害的原因。測試結(jié)果表達(dá)，平安氣囊在爆開剎那能夠輕易折斷孩童的頸椎骨，給尚未發(fā)育十足的頭部帶來致命的殺傷力。
孩童平安椅子的正確運(yùn)用能夠大大下降孩童的傷亡（材料圖）
而孩童平安椅子的正確運(yùn)用能夠大大下降孩童的傷亡。全球衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在產(chǎn)生小小汽車磕碰時，孩童平安椅子能使嬰兒的死亡率下降71%，幼兒的死亡率下降54%。
據(jù)理解，日前全球上有超越40個國度對孩童椅子的運(yùn)用強(qiáng)迫立法，好多國度孩童平安椅子的運(yùn)用率多達(dá)90%。
因而，普遍孩童平安椅子，并強(qiáng)迫立法應(yīng)當(dāng)盡快提上國度的議事日程。
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