混合能源真的不過為了節(jié)能？混合能源真的就不行活動(dòng)化改造？保時(shí)捷卡宴Hybrid幫咱們解決了咱們的難題，經(jīng)過speedART的精心塑造，他曾經(jīng)成為了一輛功能機(jī)器。

      能源方面，該款被命名為speedHYBRID 450的改造車，能源體系方面，在原有的根基上將啟動(dòng)機(jī)功能提升到了450匹馬力的功率和570牛米的扭矩，而且格外提供了一輛具有70匹馬力的電動(dòng)機(jī)。這樣的改良立竿見影，speedHYBRID 450從靜止提速到100km/h只要6秒，比原廠卡宴Hybrid快了0.5秒，最高車速也提高10km/h至252km/h。

      作為整套改造的一部分，speedART為此款混合能源奢華SUV換上了100mm口徑雙排氣管，可經(jīng)過開關(guān)來調(diào)節(jié)音效，讓V6啟動(dòng)機(jī)也能發(fā)出雄渾的咆哮。speedART用22英寸LSC-FORGED鍛造合金輪輞，替代了原廠的21英寸輪輞，前輪大小為9.5×22英寸，配以275/30 ZR22車胎，后輪則為11×22英寸，配315/30 ZR22車胎。

      除此之外，該款卡宴Hybrid還改良了吊掛體系，下降了彈簧以得到更沒有問題活動(dòng)體現(xiàn)。全車的空氣能源學(xué)套件也變得更適合活動(dòng)能力。

      內(nèi)部裝飾方面，儀表盤上也增添了增壓表和一種最新的藍(lán)色轉(zhuǎn)速表。