本來這輛瑪馳是NISMO S中段和FGK尾段通過修改后搭配運(yùn)用，路試后發(fā)覺導(dǎo)致排氣不順，提速遲緩，后索性把后段更換為NISMO S的配套運(yùn)用，結(jié)果發(fā)覺能源是十分的好，點(diǎn)油馬上來，可惜聲響比FGK后段小了好多，十分安靜，過3000轉(zhuǎn)才微微有點(diǎn)聲響，高轉(zhuǎn)后仍是適中，有點(diǎn)沒有聲勝有聲的感受，變成一條文明排氣了，全體感受可以的，能源比從前很多了，中段和尾段的管徑都維持在45毫米，原廠中段外徑是37毫米，F(xiàn)GK是51毫米，感受NISMO的更好一絲，具體請看圖：

　　鼓全體長度比FGK的要長，靜音會(huì)好一絲

　　上是NISMO S的排氣

　　下是FGK排氣