當(dāng)你注視到費爾的馬自達(dá)RX-8時，這輛黑色的FD帶著不乏光澤的亞光材質(zhì)觸感用它不祥的眼神直視你的靈魂，是邪惡仍是藐視，這類唯吾獨尊的氣場足以傲世全部彎道。好吧，咱仍是不用這點字眼來描畫吧，免的咱們的讀者會有全球末日版的馬自達(dá)RX-8的感受。

　　汽車主人費爾算是一種不折不扣的轉(zhuǎn)子迷了，同一時間他也是一位改造發(fā)燒友。93年他首次看到FD時刻，就被轉(zhuǎn)子的激情所吸引，并發(fā)誓要具有這輛車。只是幸好蒼天總是不負(fù)有心人，99年費爾終歸攢夠人生第一臺RX-7的資金了，于今他曾經(jīng)具有十多臺馬自達(dá)，包括他剛?cè)胧值囊慌_1973年的RX-3。

      費爾最喜愛的事，便是帶著那一些馬自達(dá)去改造廠，時間并未忘卻給這點經(jīng)典，售后市場還能提供大批的RX-7零件，轉(zhuǎn)子依舊可行馳騁在賽場上了。多么感人的故事啊，一臺被廠商停產(chǎn)的車子，卻被車粉，被售后市場記得。

　　拉動這臺野獸的能源由Adaptronic ECU提供，13B-REW引擎，雙渦輪增壓 Koyo N-Flow 冷卻器，HKS RS高流量空濾，K&N進氣歧管，從新拋光磨平，換植新的零部件，為的便是煥然一新的感受。

　　Volk Racing 輪轂參數(shù)區(qū)別為 18×9.5，18×10.5，六輻深凹斷面，黑色外表料理和車身維持了協(xié)調(diào)性，絞牙吊掛的運用維持了車身的很好活動姿態(tài)。