當國家內(nèi)部現(xiàn)代迷迷對15款3.8L V6啟動機(348馬力/399N·m)翹首以盼時，海外車粉曾經(jīng)興沖沖的討論起改造計劃了，下方就和大伙一同欣賞15款勞恩斯酷派的改造案例。

　　起首征服咱們視野的是低趴的姿態(tài)，汽車主人經(jīng)過一套空氣懸架兼顧了姿態(tài)與平常實用。外貌方面，增添了前唇和左右側(cè)圍，實現(xiàn)了視線上底盤與底盤的零距離“輕吻”。

　　輪轂采用了恐高族的最愛 Vossen VLE-1限量版，富有進擊性的形象，低壓鑄造工藝，讓得VLE-1比競爭對手的重量更輕且強度更高。而且該輪轂全世界之發(fā)行400套。首尾輪轂參數(shù)區(qū)別為20x9 + 17和20×10.5 + 18。

　　這車的改造還處于一種發(fā)展時，能源方面包含親排氣體系的進級，內(nèi)部裝飾競技作風的修飾，以及外貌碳纖維的安裝都曾經(jīng)一一列在汽車主人的改造計劃中，咱們期待汽車主人給咱們帶來更完美的酷派。