2013年以后的奔馳GLK在原有車型上發(fā)展進(jìn)級，采納了新的家庭式尾燈和大燈，使全個車更漂亮更年青化。然則關(guān)于面前這臺GLK300的汽車主人來講，原廠裝備的19寸的輪轂的樣式不令人稱心。

　　原廠19x7.5J的輪轂重量為14.6公斤。

　　這一次準(zhǔn)備更換的德國BBS SR輪轂，參數(shù)為19x8.5J 5x112 ET46，重量為12.95公斤。

　　BBS SR是低壓鑄造輪轂，性價比沒有容置疑。

　　小編以為全黑色輪轂遠(yuǎn)無面前這類鋼灰色好看，咱也喜愛稱這種顏色為戰(zhàn)斗灰，是一個十分富有力量感的顏色。

　　GLK理想的偏距為ET45左右，過小的話輪轂就會突出車身，面前的該款BBS SR的輪轂偏距為ET46，從這種方位可行見到輪轂處在一種可以的位子。

　　奔馳全新的家庭史大燈設(shè)置十分漂亮，從眼角向上拉伸的燈眉毛超贊的說。

　　源于考量到GLK的經(jīng)過性，汽車主人不籌算將輪轂進(jìn)級到很大大小，因而這一次改造保存了本來的19寸車胎，而19寸關(guān)于GLK來講剛剛足夠使用罷了。

　　此刻越來越多的汽車主人抉擇品牌改造輪轂，而幾個海外大牌愈是炙手可熱，汽車之友沒再只關(guān)心輪轂的外貌，平安才是它們首要考量的。品牌輪轂勢必會成為華夏未來改造市場的主流產(chǎn)物。