福特向來是標(biāo)榜本人的活動(dòng)基因，此刻全系標(biāo)配阿斯頓馬丁臉愈是想沾跑車品牌的光。只是福特終歸仍是百年大廠，出幾款優(yōu)秀的車子仍是不在話下。就例如福特嘉年華ST和福克斯ST兩兄弟，說是最佳的功能小鋼炮都不為過。別看福特嘉年華ST體型更小，馬力更弱，價(jià)值更廉價(jià)，但在平常路面狀況的駕馭樂趣反而比大哥�？怂筍T還要好。扎實(shí)緊湊的底盤，犀利的控制，強(qiáng)勁的1.6T引擎和極具吸入感的手動(dòng)排擋，即使是平凡街道也能讓你的嘴角時(shí)候掛著笑容。

　　福特嘉年華ST遭到海表里全部車子媒體的絕對(duì)好評(píng)也是情有可原，況且不算高的售價(jià)可行讓更多車粉享遭到這類極致樂趣。自然有些車粉更期望ST兩兄弟能配個(gè)自動(dòng)擋，但福特嘉年華ST這類緊致又有吸入感的排擋才是手動(dòng)檔的精髓。況且福特的自動(dòng)變速箱嘛，也別報(bào)很大期望。

　　福特嘉年華ST的外形也很漂亮，短小的車身看上去十分有力，要說遺憾的位置便是無裝備�？怂筍T的中出排氣管。自然，那是原廠車，本期就推薦一輛向�？怂筍T看齊的福特嘉年華ST改造。

　　這臺(tái)本來是美規(guī)的福特嘉年華ST，是五門版本，另有便是頭燈不太一樣，其它和中規(guī)的福特嘉年華ST都一毛一樣。起首是換上了橙白搭配的貼膜改色，主色是十分鮮艷的橙色，配上了少許白色的點(diǎn)綴，十分調(diào)皮。

　　福特嘉年華ST原廠的外貌套件就十分給力了，可行保存，不過加上了碳纖維的前唇和側(cè)裙下沿。自然精彩的仍是在尾部，換上了大哥福克斯ST獨(dú)有的雙六邊形排氣尾喉，自然，必需是中出。搭配這套排氣也須要更換最新設(shè)置的底盤分散器，左右十足對(duì)稱的形象一律是強(qiáng)制癥患者的福音。

　　而藏在輪轂的是Wilwood的剎車套件。其它部分便是跟換了更短的絞牙避震器，下降了車身高度，提高了彎道控制，自然又犧牲了相當(dāng)大一部分舒適性。