作為德系三大奢華品牌之一的寶馬，素來用麾下車型的高品質(zhì)、高功能和高技藝為追求指標，因而也獲得了市場上的絕對認可，也是高端車子制造業(yè)的先導(dǎo)。而其麾下的M系列愈是定位于高功能超跑產(chǎn)業(yè)，M車型是寶馬車子設(shè)置理念的極致表現(xiàn)：高功能、具備賽車特色和純粹的駕馭樂趣，同一時間又符合平常駕馭。

　　寶馬M4作為M系列的一款高功能超跑，具有了大伙所熟悉的M系列車型的設(shè)置特征，勁爆的前保障杠面板和黑色前格柵，充滿肌肉感的尾部保障杠下的4孔尾排很有氣勢，令人充滿駕馭它去征服公路的沖動。而獨一美中不足的是其原裝雙五輻輪轂則略顯單調(diào)，仿佛不足以展現(xiàn)M4的肌肉線條。

　　而咱們今日要推薦的這輛M4則是改造了BBS CI-R輪轂，其特異的Y字輪輻設(shè)置，在確保強度的根基上完成輕量化，同一時間又使這輛M4看上去愈加強健有力，有無有感覺這輛改造CI-R輪轂的M4剎那男友力MAX呢?

BBS CI-R輪轂采納領(lǐng)先進步的單片旋壓鑄造工藝，可更換的不銹鋼防擦邊條，充分庇護輪轂。

該款CI-R是亞光鉑金色，大小上在20寸的直徑上愈是有8.5/9/9.5/10.5寬度可選。

　　BBS CI-R定位面向Audi S或RS、BMW M和Benz AMG以及Tesla的高檔汽車主人，既然您曾經(jīng)具有這樣奢華高功能的超跑，當(dāng)然改造輪轂還不能將就。

　　BBS是德國著名的車子零部件制造商，最重要的制造車子輪轂，其具有全球優(yōu)先的產(chǎn)物研發(fā)技藝和制造工藝，在賽車范疇愈是獨樹一幟。BBS有著悠久的品牌歷史，參加了好多世界賽事，包括F1也全有參加，好多賽車運用了其品牌的輪轂，賽事上積累的經(jīng)歷也是BBS的一大特點。

　　此外BBS以生產(chǎn)及開發(fā)優(yōu)質(zhì)輕質(zhì)合金輪轂為焦點營業(yè)，以輕量化和高強度的功能為首要。

在車子改造范疇，BBS個性化后市場產(chǎn)物可行為全部高端車子品牌提供最好的輪轂改造產(chǎn)物，是全球改造車粉最為推崇品牌之一。