在MG5到市場(chǎng)此前，設(shè)置前衛(wèi)的MG6銷售數(shù)量其實(shí)不是非常理想。第一大的原因仍是由于價(jià)值太貴，頂配1.8T的車型價(jià)值比少許合資車還要貴，這關(guān)于那一些喜愛(ài)能源和時(shí)髦的買家們來(lái)講，是個(gè)相當(dāng)大的阻礙。幸好MG見(jiàn)到了這點(diǎn)不足，公布了一款愈加時(shí)髦靚麗的兩廂車——MG5

● 對(duì)于外形設(shè)置——這是MG5最得意的位置

盡管手稿上畫出的MG5比真車看起來(lái)更憤怒，但當(dāng)咱面臨現(xiàn)實(shí)中的MG5時(shí)，也感覺(jué)這家伙不好惹。它眼睛瞪得相當(dāng)大，況且眉頭緊鎖。是啊，全球上獨(dú)一能吃的東西總在不停漲價(jià)，擱誰(shuí)誰(shuí)能不發(fā)脾氣呢？

清楚了MG5為何不高興后，咱們要瞧瞧設(shè)置師是如何表明出MG5的心情的。中網(wǎng)的線條設(shè)置很特別，比通常車型都要有生機(jī)。而前包圍的樣式讓它看上去可不像唯有1.5升排量，更像是5.1升的。

MG5全系標(biāo)配16英寸輪轂。即使低配車型裝的是鋼輪轂，那它在大小上也毫不妥協(xié)，這讓MG5顯得很與眾不同。此外值得一提的是MG5全系組裝首尾盤式剎車，這些高于了咱的預(yù)期。

不客氣的說(shuō)，MG5的尾部設(shè)置非是咱喜愛(ài)的作風(fēng)。位子太高且過(guò)于細(xì)窄的尾燈使全個(gè)尾部的下半部看上去很空曠，設(shè)置師也無(wú)用適合的線條來(lái)填充這塊沒(méi)有聊的地域，是以在咱心中MG5尾部設(shè)置遠(yuǎn)無(wú)前臉那末成功。

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