說起電動(dòng)車，信任大伙都不會(huì)感覺陌生，除了咱們平常上下班代步的電動(dòng)自駕車外，高爾夫球場(chǎng)、飛機(jī)場(chǎng)咱們都曾瞧過它們的身影，在前年的上海世博會(huì)上，也曾顯露過大批電動(dòng)巴士。那末電動(dòng)小汽車到底算不算最新的制車?yán)砟钅兀恐i底是確信的。盡管咱們看起來容易，但其背后卻背負(fù)著太多太多的尷尬。從電能載體的能量轉(zhuǎn)化率到介質(zhì)自身的平安性，從居高不下的生產(chǎn)本錢到難以改善的充電設(shè)備，這點(diǎn)都講明了它要走入咱們的家族，仍是須要一段時(shí)間。 今日，咱們?yōu)榇蠡飵�來了沃爾沃C30EV的試駕體會(huì)。作為一款電動(dòng)小汽車，C30EV究竟有哪些特點(diǎn)？下方就讓咱們一同來看下。

新的SPA平臺(tái)對(duì)新燃料車的作用：

昨年的早些時(shí)刻，沃爾沃車子公布了最新的可擴(kuò)展平臺(tái)（SPA）和最新的啟動(dòng)機(jī)策略（VEA）。關(guān)于這兩個(gè)平臺(tái)策略的細(xì)節(jié)，您可行敲擊察看百度相關(guān)“VEA+SPA”的頁面。但這邊要說的是SPA平臺(tái)對(duì)未來沃爾沃新燃料車的作用，即不論是純電動(dòng)車、插電式混合能源車仍是增程式混合能源車，在原車型的設(shè)置之初就會(huì)考量到新燃料組件的預(yù)裝位，而不用發(fā)生格外的本錢去對(duì)原車型發(fā)展兩次開發(fā)。

因而咱們會(huì)發(fā)覺沃爾沃C30EV不論在外形，仍是里面構(gòu)造上，均與平凡的石油版C30車型維持絕對(duì)，僅有少許為凸顯電動(dòng)車而設(shè)置外貌套件和功效性設(shè)置上存留差異。而在未來，您也許可行很簡(jiǎn)單的將一輛V60插電式混合能源車的能源總成與汽/柴油版車型對(duì)換，自然實(shí)質(zhì)操作必定沒咱說的那末簡(jiǎn)單，不過一句玩笑而已。

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