早在2010年得巴黎車交會上，雪鐵龍就曾經發(fā)表該款名為C-Zero的電動車�；蛟S有些友人會感覺它與三菱的某款小車看起來類似。沒錯，雪鐵龍C-Zero是鑒于三菱i-Miev而開發(fā)的兄弟車型。而今日，咱們有幸借助雪鐵龍C-Zero環(huán)球之旅華夏站的機會，對這輛電動車發(fā)展一次親密接近。該款電動車，究竟有哪些特點呢？下方就讓咱們一同來揭開雪鐵龍C-Zreo的面目。

● 外貌細節(jié)：

用現(xiàn)代一絲的詞來形容雪鐵龍C-Zero電動車的話咱感覺它萌的可愛，特別是這次咱們試駕的C-Zero又披上了一件環(huán)球之旅的外衣，特別的涂裝讓它看起來愈加別致，同一時間吊掛歐盟車輛牌照行進在國家內部的公路上讓這輛電動小車的回頭率極高。

雪鐵龍C-Zero的長寬高區(qū)別為3474/1475/1608毫米，車身軸距為2550毫米，與有著“都市精靈”之稱的smart（長寬高2695/1559/1565毫米，軸距1867毫米）比較，C-Zero有著可以的體積體現(xiàn)。

雪鐵龍C-Zero的前大燈采納了“水滴狀”的形象，與全車設置遙相呼應，走的同樣是可愛路線，但日間駕車燈的缺失有些遺憾。

在車胎方面雪鐵龍C-Zero裝備了德國的馬牌車胎，首尾車輪的規(guī)格是不同的，前輪大小為145/65 R15-72S，后輪大小為175/55 R15-77V，前窄后寬的配置必定水平上提升了小車的行進穩(wěn)固性。

● 內部裝飾細節(jié)：

雪鐵龍C-Zero在內部裝飾設置上潔凈利落，方向盤為三幅式設置，中央控制系統(tǒng)臺從上自下區(qū)別是音響設施、空調整出風口、空調體系，特別是由三個大個圓形旋鈕構成的空調操控體系不但視線成果顯著，況且操作起來容易實用。

值得一提的是，音樂播放器裝備藍牙體系，在與iPhone電話接連后，可行播放電話內的音樂文獻，這關于喜愛聽音樂的友人來講一律是個福音。

● 體積體會：

關于一種身高為1米83的體會者來講，雪鐵龍C-Zero的前排頭部體積仍是有著十分可以的體現(xiàn)，差不多挨近兩拳的距離，而后面一排體積顯得有些緊湊，唯有一拳富裕。

雪鐵龍C-Zero的后備箱容積為170升，這樣的容積充足滿足平常運用的要求，你確信還不會開著它去遠行，平時上下班隨身的物品，甚而說去趟商場之類的它全能滿足。

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