據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，華夏的反腐政策和經(jīng)濟(jì)衰退現(xiàn)狀，讓不少國(guó)外奢華車(chē)子品牌銷售數(shù)量大減，眾多奢華車(chē)車(chē)企巨頭正好踴躍做出調(diào)度來(lái)應(yīng)對(duì)出售低谷。

據(jù)理解，昨年，售價(jià)37.7萬(wàn)美元(約合 233萬(wàn)元國(guó)民幣)的瑪莎拉蒂總裁在華夏銷售數(shù)量達(dá)9400臺(tái)，2014年華夏是瑪莎拉蒂奢華超跑的第二大花費(fèi)市場(chǎng)。

但瑪莎拉蒂總裁顯示，現(xiàn)在若想保持這種出售水準(zhǔn)不容易。由于華夏正面對(duì)著25年以來(lái)最慘重的經(jīng)濟(jì)衰退，況且在華夏政府反腐行動(dòng)的制約下，瑪莎拉蒂奢華車(chē)的銷售數(shù)量遭到慘重作用�，F(xiàn)在，瑪莎拉蒂企業(yè)正采用一系列行動(dòng)，此中包括效勞現(xiàn)存消費(fèi)者，構(gòu)建經(jīng)銷網(wǎng)站，以及塑造2016款實(shí)用型轎跑Levante，踴躍挽回其在華夏的市場(chǎng)份額。

可是勞斯萊斯總裁Torsten Muller-Otvos顯示，奢華小汽車(chē)仍在華夏客戶心中占據(jù)著特殊的位置。是以英國(guó)奢華車(chē)品牌勞斯萊斯并沒(méi)有因而放棄華夏花費(fèi)市場(chǎng)，其仍會(huì)在華夏到市場(chǎng)新型流光熠世•幻影典藏版(Phantom Limelight)車(chē)型，并會(huì)對(duì)其它在華夏到市場(chǎng)的產(chǎn)物發(fā)展調(diào)度。

福特林肯曾在2014年上海世界車(chē)交會(huì)上展出了Continental概念小汽車(chē)和兩款SUV，福特總裁Mark Fields也自信地預(yù)測(cè)，今明兩年華夏將成為其第一大的奢華車(chē)子花費(fèi)市場(chǎng)。

有剖析師指明，各大奢侈品牌調(diào)價(jià)彌補(bǔ)銷售數(shù)量之舉將導(dǎo)致售價(jià)在19.7萬(wàn)美元(約合122萬(wàn)元國(guó)民幣)左右的奢華小汽車(chē)面對(duì)劇烈競(jìng)爭(zhēng)。