當(dāng)前，沃爾沃英國(guó)總裁尼克-康納(Nick Connor)顯示：“咱們期望見(jiàn)到更多Polestar高功能車(chē)”，并補(bǔ)充說(shuō)尤其“期望見(jiàn)到V40 Polestar”。這預(yù)示著V40 Polestar具有較高的投產(chǎn)可能，沃爾沃正考量為V40掀背車(chē)公布Polestar高功能版。

康納以為須要強(qiáng)大Polestar高功能系列，可是不要掩蓋全系列車(chē)型，并重申P(guān)olestar要貼合市場(chǎng)，為其制訂易于壓力的、愈加合乎道理的車(chē)價(jià)。

康納這樣說(shuō)，“咱不以為這樣一種品牌(Polestar)可行掩蓋全系列車(chē)型。比如XC90 Polestar就無(wú)太多意義，尤其是咱們具有400 bhp輸出的插電式混動(dòng)版本。Polestar應(yīng)當(dāng)是不業(yè)余的，特異的，低產(chǎn)量和富有魅力的。”

沃爾沃V40 Polestar未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為大眾高爾夫R、福特�？怂筊S、本田思域Type R和奔馳A45 AMG。其將幫助沃爾沃提高品牌造型，展現(xiàn)沃爾沃的工程技藝實(shí)力。沃爾沃新研發(fā)的Drive-E系列啟動(dòng)機(jī)曾經(jīng)用于裝備新一代XC90，2.0升渦輪增壓直列四缸可行具有315 bhp馬力。底盤(pán)方面，V40 Cross Country跨界版裝備有Haldex四驅(qū)體系，因而V40 Polestar運(yùn)用四驅(qū)體系也其實(shí)不為奇。