【第一車子資訊網(wǎng) 用車】科技部網(wǎng)絡(luò)信息，日本資產(chǎn)技藝概括探討所與車子零部件廠家ATSUMITEC一同開發(fā)出應(yīng)用摩托車、車子尾氣發(fā)電的技藝。該技藝經(jīng)過能源電池和熱電轉(zhuǎn)換元件區(qū)別將未充分燃燒的成分和尾氣余熱轉(zhuǎn)換成電能。該企業(yè)稱力爭在2015年最初推廣普遍。

探討人士在啟動(dòng)機(jī)排氣口處安裝上固體氧化物能源電池（SOFC）和熱電轉(zhuǎn)換元件，將未充分燃燒成分和挨近攝氏500度的尾氣余熱轉(zhuǎn)換成電能加以回收。實(shí)驗(yàn)表達(dá)，該技藝能夠從一輛排量400cc的啟動(dòng)機(jī)中回收尾氣總能量的2.5%，差不多于一輛功率400瓦的設(shè)施所發(fā)電量。往后，探討人士將詳細(xì)著手探討其運(yùn)用本錢及耐用性。據(jù)報(bào)導(dǎo)，此項(xiàng)技藝不但可行利用在摩托車、車子上，還可行安裝在工廠等的廢氣廢熱釋放裝置上，對(duì)充分應(yīng)用尾氣中剩余熱量有要緊意義。