【第一車子資訊網(wǎng) 用車】當(dāng)前，國(guó)外媒體報(bào)導(dǎo)，奔馳曾經(jīng)宣告正好計(jì)劃公布一套被稱為Car-to-X的通信體系，該體系可行實(shí)現(xiàn)交通用具之中以及交通用具和交通設(shè)備之中的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。獲悉，該體系將至今年下半年晚些時(shí)刻正規(guī)公布。

據(jù)推薦，奔馳的這套Car-to-X通信體系可行使駕馭員在駕車平安禍患顯露時(shí)及時(shí)收到提前警告，從而有用幸免車禍產(chǎn)生。例如來(lái)講，假如一臺(tái)安裝有Car-to-X技藝的車顯露故障或許遭遇車禍，周邊其它的駕馭員將被提示，從而便于它們盡早改變行進(jìn)路線。這套體系還可為駕馭員提供精準(zhǔn)的交通消息，以幫助它們幸免遭遇交通擁堵。

自然了，日前這項(xiàng)技藝也不是標(biāo)配，卻是供顧客抉擇的“格外駕馭套件”。關(guān)于汽車主人而言，假如你須要安裝這種體系，你必需要具有一輛智能電話，而且還要有“數(shù)字駕馭形式”的利用軟件。

只是，受限于唯有安裝了這套程序的機(jī)動(dòng)車之中才會(huì)產(chǎn)生作用，是以很有可能日前這套體系將只在德國(guó)或歐洲開(kāi)放。同一時(shí)間，奔馳也在努力推行這套體系給其它的車子生產(chǎn)商，以便這套體系不但能跟本品牌的車“對(duì)話”，更能將全個(gè)馬路面上的車都聯(lián)系起來(lái)。