車子是一種全體，車胎則是這種全體中獨(dú)一與地面接近的部件，它的事業(yè)環(huán)境惡略，風(fēng)吹雨打太陽(yáng)曬是它的家常便飯，但便是那么一種任勞任怨被人“踩”在腳下的小角色在車子的壽命里則扮演者不可或缺及具備打算性的男一號(hào)位子。

　　一副沒(méi)有問(wèn)題車胎會(huì)給你平安感，會(huì)提供應(yīng)你駕馭舒適感，會(huì)改進(jìn)機(jī)動(dòng)車控制功能，會(huì)提升汽油經(jīng)濟(jì)型。。。見(jiàn)到這一系列的好處，你不該善待它嗎？

　　下方請(qǐng)諸位花一分鐘來(lái)看一下，車胎須要甚么樣的關(guān)懷。

　　各車子生產(chǎn)廠對(duì)車胎氣壓都有特別的劃定，請(qǐng)遵循機(jī)動(dòng)車油箱蓋內(nèi)側(cè)或車門上的標(biāo)示。有些車胎在胎側(cè)寫明了最高充氣負(fù)擔(dān)，千萬(wàn)不可高于最高值。

　　車胎氣壓會(huì)隨溫度的浮動(dòng)而改變，溫度每升/降10℃，氣壓也隨之升/降0.07-0.14公斤/平方cm；氣壓必需在車胎冷卻時(shí)測(cè)量，況且測(cè)量后務(wù)必定氣門嘴帽蓋好。

　　請(qǐng)養(yǎng)成常用氣壓表測(cè)量氣壓的習(xí)慣，不可用肉眼判斷。有時(shí)氣壓跑掉眾多，車胎看上去卻其實(shí)不太癟。每月應(yīng)至少審查一次氣壓(包括備胎)，備胎的氣壓要充得相對(duì)高少許，以免日久跑掉。

　　快速道路行進(jìn)此前，必定保證氣壓正確；平常在快速道路行進(jìn)時(shí)，車胎氣壓應(yīng)提升10%，以降低因屈撓而發(fā)生的熱量，從而提升駕車的平安保證。

　　統(tǒng)一車軸上的兩條車胎應(yīng)是花紋規(guī)格十足相同的，況且應(yīng)當(dāng)充同樣的氣壓，不然會(huì)作用機(jī)動(dòng)車行進(jìn)和控制。

　　車胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致車胎過(guò)熱。低壓使車胎的接地面積不勻稱，胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線分裂，胎肩部位迅速磨耗，縮小車胎的運(yùn)用生命；增大胎唇與輪輞之中的反常摩擦，引起胎唇損害，或許車胎與輪輞脫離，甚而爆胎；同一時(shí)間會(huì)增添滾動(dòng)阻力、加大油耗，況且作用機(jī)動(dòng)車的控制，慘重時(shí)甚而激發(fā)車禍。

　　氣壓過(guò)高則使車身重量聚集在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心迅速磨耗。受外力沖撞時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)生外傷甚而爆破胎面；張力過(guò)大，形成胎面脫層及胎面溝底龜裂；車胎抓地力減小，剎車功能下降；機(jī)動(dòng)車跳動(dòng)，舒適性下降，機(jī)動(dòng)車吊掛體系簡(jiǎn)單損壞。

　　如發(fā)覺(jué)車胎氣壓低于準(zhǔn)則20%，暫時(shí)補(bǔ)氣只能是緊急概況下不得已的緩沖之計(jì)，沒(méi)有辦法從基本上解決難題，必需盡快到就近的車胎店將車胎拆下去，由不業(yè)余人士發(fā)展審查。

　　一種小小的車胎刺孔，如不及時(shí)料理終歸會(huì)導(dǎo)致人士傷亡。請(qǐng)時(shí)常察看全個(gè)胎體能否存留釘子、鐵屑、玻璃碎片、石頭等硬物刺穿，或有其它撞傷，這點(diǎn)潛在的禍患都可能導(dǎo)致車胎漏氣。

　　車胎養(yǎng)護(hù)其實(shí)不麻煩，只需你對(duì)它付出那末一絲點(diǎn)心理，它就會(huì)用它的全個(gè)壽命來(lái)為你出力。最終仍是要重申一下——車胎很要緊！