咱們在買車時常會碰到這樣的難題，在同等價位下，究竟跟風選一款銷售數(shù)量王仍是逆流而上專注硬件實力去抉擇一款實力王，信任有一部分客戶會抉擇后者。隨大流兒購置在今日是很普及的事宜，終歸非是全部的客戶對車子硬件都有深入地理解，但關(guān)于咱今日給您介紹的該款車來講，您購到手的必定是一臺具備硬核實力的產(chǎn)物，它便是斯巴魯森林人。那末在同價位的概況下，以銷售數(shù)量著稱的途觀L是否與森林人有對話的機會，您繼續(xù)向下看。

來自于上海大眾團體的途觀L，提供了大伙熟悉的1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩種能源共7款車型，售價區(qū)間為22.38萬至35.98萬元。熟悉大眾系列的友人會明白，上汽大眾最新途觀L是換代車型，它與國外的Tiguan同樣來自主流的MQB平臺，是以在外貌上，途觀L也與國外版的Tiguan車型具有極高的類似度，全體作風連續(xù)了大眾家庭簡練明快的作風，新加加的鍍鉻裝扮件以及亮黑格柵都突出它時髦氣質(zhì)，與以前的老途觀比較，新款汽車在C柱形象上發(fā)展了進級，尾部銜接到渡利用了更多的垂直線條，該款車的長寬高區(qū)別為4712/1839/1673毫米，軸距數(shù)據(jù)為2791毫米。

咱們的主角斯巴魯森林人最早于1997年2月份初次面世，新森林人已于2020年6月達成換代，該款車集SUV與小汽車優(yōu)勢于一身，具有與翼豹相同的底盤構(gòu)造。大伙要曉得斯巴魯翼豹是一款鑒于拉力賽車技藝來塑造的民用車，當這套出色的底盤架構(gòu)移植到森林人的身上，再輔以斯巴魯出色的左右對稱全時四輪驅(qū)動體系和水準對置啟動機，新森林人不僅能應付惡劣路面狀況要求下的嚴苛考驗，它還為車手提供令人愉悅的舒適環(huán)境和愈加出色的駕馭作風。咱想單憑這點就曾經(jīng)可行說服客戶為之買單了。

關(guān)于里面配置上，途觀L僅在高配車型上提供了全LED大燈，且頂配車型上才會提供諸如疲勞駕馭提示、360倒車影像、自適應巡航等平安配置，是以在少許舒適根基配置和主被動平安配置上是沒有辦法和斯巴魯森林人相媲美的。此外假如您干脆開啟參數(shù)表去相比兩臺車后不難發(fā)覺，頂配的斯巴魯森林人要比頂配途觀L具有更多的主動平安配置和舒適配置，是以說在同價值下斯巴魯森林人更有話語權(quán)。

在能源配置上，途觀L連續(xù)了大眾家庭經(jīng)典的EA888系列1.8T/2.0T引擎，配合的也是日前飽受爭議的DSG變速器，而慣例的直列四缸啟動機也采納了鑄鐵缸體。此外高壓直噴技藝讓大眾系列引擎只能運用95#號石油。反觀森林人2021款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight，也便是頂配版森林人，它所裝載的是一套重申功能化的水準對置啟動機，且啟動機全體均為鋁合金生產(chǎn)，而且與途觀L價值相同的頂配斯巴魯森林人仍是一款油電混合能源車型，是以在能源體現(xiàn)上愈加出色，況且該款車能運用標號更低的92#汽油，更經(jīng)濟。

談到水準對置啟動機不得不提到它比較慣例啟動機的優(yōu)勢，水準對置啟動機氣缸由于呈H字形水準排列，左右兩側(cè)的氣缸處于尋常事業(yè)狀況時，左右對稱的對置活塞在水準方向上發(fā)展往復活動，這和直列啟動機有著顯著的區(qū)分，似乎是左右兩側(cè)各有一人不停持續(xù)著錘擊的動作，依據(jù)這一特殊的運作形式，水準對置啟動機又有著“拳擊手”的個性稱號。

水準對置啟動機還將啟動機以“站立”姿態(tài)變?yōu)?ldquo;躺臥”姿態(tài)，讓得機動車的全體重心往下轉(zhuǎn)嫁，當機動車在轉(zhuǎn)彎時車身的傾斜方位會更小，相當大水平上提高了機動車的控制感，這是水準對置啟動機的天然優(yōu)勢之一。同一時間源于水準對置啟動機特殊的排列形式，比較直列啟動機有著更小的啟動機共振，傳入到汽車內(nèi)部的啟動機波動和噪音相對降低了好多，這為機動車NVH體現(xiàn)作出了相當大的奉獻。

關(guān)于四驅(qū)體系，其針對寒冷冬季的冰雪要求和融雪泥濘要求下，更能凸顯它的四驅(qū)功能。斯巴魯全系標配的Sy毫米etrical AWD左右對稱全時四輪驅(qū)動體系，采納了電控多片離合器式限滑中央差速器。前、后橋的能源分配比重平常狀況下是60:40，還可在必定范疇內(nèi)發(fā)展主動分配。再匹配進級版X-MODE，森林人不論是在林間坑洼路面、雪地路面、仍是泥濘公路，全能給駕馭者十足的信心。同一時間，盡管新型斯巴魯森林人是承載式車身，可是它20.2度的挨近角，25.9度的離去角以及21.2度的縱向經(jīng)過角，搭配220毫米的離地間隙，曾經(jīng)贏了市面子上90%的家庭用SUV。

假如說智能化是大眾的強項，那在途觀L身上可能會讓客戶有些沒有期望。而斯巴魯很早就提議了提早預測危險、減少磕碰傷害的“預防平安”理念，并以此為根基發(fā)展體系開發(fā)。裝載于森林人上面的EyeSight駕馭協(xié)助體系，經(jīng)過雙目立體攝像頭有用地掌握環(huán)境情況，必需時發(fā)展主動制動，保證駕乘人士的平安，更要緊的是這套平安配備是全系標配的。

這套聰明的EyeSight駕馭協(xié)助體系與駕馭員監(jiān)測體系、擴展視野技藝影像監(jiān)測體系造成三大預防平安陣列。關(guān)于日前的車子產(chǎn)物中，駕馭員監(jiān)測體系正一步步成為最前沿的平安配備，而斯巴魯在很久從前就將此功效推廣到量產(chǎn)車型上。這套體系會在駕馭員映入汽車內(nèi)部后，位于儀表板中央遮陽板上的攝像頭會自動辯別駕馭員的臉部，當體系判斷駕馭員顯露瞌睡或注意力不聚集時，會以警報聲響或顯現(xiàn)來喚起駕馭者的注意。理解這套體系的友人也會明白，日前市面子上針對疲勞駕馭的功效也僅僅經(jīng)過紀錄行進路程、行進時長或踏板操作頻次來判斷駕馭員能否映入疲勞駕馭階段，而斯巴魯經(jīng)過紅外視線設(shè)施捕捉你的眼部動作，所獲得的消息愈加高效精準。

怎樣樣，斯巴魯森林人在銷售數(shù)量王途觀L眼前曾經(jīng)展現(xiàn)出強盛的實力。作為SUV來講，過硬的四驅(qū)功能、極具參加感的駕馭作風以及愈加豐富的主動平安配置，這點都曾經(jīng)成為斯巴魯森林人的更新競爭優(yōu)勢。自然在這邊還要再多說一句，斯巴魯全系車型還提供了專享售后福利，滿足客戶的“省錢”要求。在購置該品牌任意車型后即可享受5年或75000千米內(nèi)的15次無償根基調(diào)養(yǎng)，這關(guān)于使用者平常養(yǎng)護消費方面非常給力，是以經(jīng)過上面的講述，在這邊咱就不用多說了，兩臺車究竟如何選，您內(nèi)心應當曾經(jīng)有謎底了！