在提到奔馳的改造，絕多數(shù)人的第一反映便是曾經(jīng)被奔馳歸入體制內(nèi)的AMG改造廠。AMG在正規(guī)成為奔馳團(tuán)體的一分子以后，在產(chǎn)物上最初遵循奔馳特有的那種規(guī)矩感，針對(duì)每一款奔馳都有著不小幅度的改造，可是時(shí)間長(zhǎng)了卻使人感受有些厭倦。比較較AMG的浮動(dòng)，Brabus、Lorinser之類游離于奔馳體制之外的這點(diǎn)改造廠卻總能夠讓人以驚喜。例如本年日內(nèi)瓦車交會(huì)上展示的Brabus SLS。只是總結(jié)這點(diǎn)游離于奔馳體制之外的改造廠，雖然在資源上局限，不行和原廠認(rèn)可的改造廠比較，可是在改造部件的制造和整合這兩個(gè)方面，它們甚而做得比AMG愈加優(yōu)秀。此刻，有了全家愈加瘋狂的改造廠，想嘗試創(chuàng)下一種全球記錄：生產(chǎn)一輛全球最快的由天然氣驅(qū)動(dòng)的奔馳車！

Speedriven是全家來(lái)源美國(guó)芝加哥的改造廠。這次，Speedriven與全家專門探討清潔燃料的企業(yè)發(fā)展合作，期望塑造一輛能夠創(chuàng)下全球最快的由天然氣驅(qū)動(dòng)的超跑。本來(lái)，咱們每天運(yùn)用的交通用具里，有不少皆是運(yùn)用天然氣作為驅(qū)動(dòng)能源的，尤其是公共交通用具和出租車。由于運(yùn)用天然氣作為能源除了能夠減低對(duì)空氣的污染水平之外，還能夠有用地下降運(yùn)用本錢。

大道理咱們講完了，仍是來(lái)講說(shuō)這臺(tái)奔馳車吧！Speedriven看中了一輛奔馳SL600作為根基。這臺(tái)奔馳SL600是2007年制造的具有最高配置的型號(hào)，在部分方面亦采納了AMG的改造部件。原廠的奔馳SL600裝載了一輛V12汽缸5.5升排氣量雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，輸出功率為500馬力。而須要?jiǎng)?chuàng)下全球記錄僅僅靠原裝的能源輸出是確信不夠的。Speedriven針對(duì)這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)發(fā)展不少改造：更換功能更為出色的中冷器讓得渦輪增壓值能夠進(jìn)一步提升；在硬體方面，這臺(tái)SL600啟動(dòng)機(jī)的里面零件也獲得了進(jìn)一步的增強(qiáng)；自然，硬體方面的功能獲得增強(qiáng)以后，這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)的軟體方面也獲得了應(yīng)有的改造，原廠的啟動(dòng)機(jī)電子治理體系通過(guò)Speedriven的從新改良。在通過(guò)軟件、硬件多方面的改造以后，這臺(tái)運(yùn)用天然氣驅(qū)動(dòng)的V12缸雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)的輸出功率可行達(dá)到700馬力！

通過(guò)這一輪機(jī)械方面的改造，這臺(tái)由天然氣驅(qū)動(dòng)的奔馳SL600的最高時(shí)速可行達(dá)到290km/h。只是，Speedriven的工程師堅(jiān)信，假如將這臺(tái)SL600的車身空力套件發(fā)展進(jìn)一步的改造和改良，那這臺(tái)特殊的奔馳SL600的最高時(shí)速將可行達(dá)到380km/h！而在2009年，全球最快的由天然氣驅(qū)動(dòng)的一輛奧迪S4的最高時(shí)速為364.6km/h。一切結(jié)果咱們此刻也不得而知，假如有進(jìn)一步的信息革新，咱們會(huì)及時(shí)報(bào)告給讀者各位的。