【第一車子資訊網(wǎng) 用車】本來(lái)講到改造，準(zhǔn)則的定義是為改良配備功能、擴(kuò)大功效、提升可靠性平安要素，或適應(yīng)任務(wù)請(qǐng)求而對(duì)原配備加以更改、改良或加裝的工程名目。如許說(shuō)來(lái)，車子改造應(yīng)當(dāng)關(guān)于每一種國(guó)度或地域的首腦或要緊人物來(lái)講都不陌生，沒(méi)錯(cuò)，那便是為了平安而改造的防彈車子。

全球上第一臺(tái)專門(mén)設(shè)置的防彈車子誕生在德國(guó)，它的主人便是阿道夫·希特勒，這位前維也納蹩腳畫(huà)家在當(dāng)上德國(guó)總理后，讓奔馳企業(yè)專門(mén)設(shè)置了一款具備防彈功效的元首專用車子，也便是奔馳770K。這車裝有直列8缸啟動(dòng)機(jī)，車身用4毫米特殊鋼板做成，而底板則比平常車子底板厚4.5毫米，可行防御地雷，遮風(fēng)玻璃則是有5厘米厚的鋼化玻璃。

車門(mén)從里到外寬達(dá)20厘米，當(dāng)中包含著2.5厘米的防彈鋼板。那時(shí)的一臺(tái)770K重達(dá)5噸，堪稱最沉重的小汽車。況且無(wú)希特勒的批準(zhǔn)，這類車子不容許制造和出售。按此刻評(píng)估，那時(shí)的奔馳770K價(jià)格達(dá)幾十萬(wàn)美元。而日前僅剩的3輛奔馳770K拍賣價(jià)，每輛也超越百萬(wàn)美元。

在紐約黑幫發(fā)明防彈車幾十年后，杜魯門(mén)總統(tǒng)坐著它駛進(jìn)了白宮，成為美國(guó)第一位正規(guī)具有防彈車的總統(tǒng)。自然，總統(tǒng)的防彈車非是黑社會(huì)教父DIY的防彈車能比得了的，據(jù)說(shuō)其具體功能到此刻都還無(wú)解密。但使人哭笑不得的是，它的第一供給商是全家專造運(yùn)送死人靈車的企業(yè)，叫“赫斯·艾森哈特”。

關(guān)于防彈車最容易的了解便是：小汽車＋防彈鋼板＝防彈小汽車。但現(xiàn)代防彈車比這要繁雜眾多，絕不但僅是在平凡小汽車車身上嵌入鋼板。

防彈車最要緊的自然是防彈功能，但非是說(shuō)防彈功能越高越好，由于通常來(lái)講，防彈功能越好，車也越重，車子行進(jìn)功能要下降。而關(guān)于防彈車，最要緊的仍是要用最快的速度逃離危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，而非是慢吞吞地挨揍。是以必需在防御功能與重量之中依據(jù)實(shí)質(zhì)須要作出平衡。

防彈車請(qǐng)求不但車體要防彈，車窗玻璃也必需是防彈玻璃，它通常由多層玻璃、聚碳酸鹽、聚亞胺酯等構(gòu)成，厚度有等級(jí)II的1／2英寸，等級(jí)IIIA的1英寸，等級(jí)III的1．75英寸以及等級(jí)IV的2英寸等，能夠抵住槍彈的干脆打擊。

光有這點(diǎn)也不夠，防彈車車胎也要有防彈功能，全部的車胎都有特殊的鑲嵌物，另有中央泄壓調(diào)氣裝置，以便車子在碰到地面爆炸后依然可行平安行進(jìn)出危險(xiǎn)區(qū)。

車子的油箱也是庇護(hù)要點(diǎn)，現(xiàn)代防彈車的油箱借鑒了飛機(jī)油箱的技藝，有一個(gè)特殊的橡膠填充物，一朝被子彈擊穿，橡膠會(huì)自動(dòng)漲大堵住漏洞。而假如油箱有可能被引爆，自動(dòng)滅火扼爆體系在探測(cè)到溫度升高后將在幾毫秒內(nèi)發(fā)動(dòng)，耗盡氧氣，防止油箱起火爆炸。有的防彈車還裝有煙幕產(chǎn)生裝置，可行在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生大批的煙幕掩蔽本人。

全球上具有防彈車子最多的國(guó)度非是美國(guó)、德國(guó)等車子大國(guó)，卻是巴西。源于治安惡化，巴西的富人紛紛購(gòu)置防彈車或?qū)Ρ救说能囎影l(fā)展防彈改造，年出售量一度達(dá)到5000輛以上。日前防彈汽車市場(chǎng)場(chǎng)增添最快的則是伊拉克，源于恐怖襲擊不停，全球眾多國(guó)度為了外交官和駐伊事業(yè)人士的平安，紛紛向巴西訂購(gòu)防彈車。

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