【山東汽車市場 用車】在都市里駕車不免會碰到拐進(jìn)主路的概況，例如從泊車場或加油站出去，映入車流繁忙的大馬路。這一出一進(jìn)之中，可謂是危機四伏。今日濟(jì)南汽車市場要談到的話題便是如何來應(yīng)對這一情況。

本來交通法則對怎么拐進(jìn)主路是有劃定的:例如說輔路機動車必需讓主路尋常行進(jìn)的機動車領(lǐng)先經(jīng)過，輔路機動車在映入主路前應(yīng)當(dāng)用心觀看，確認(rèn)空當(dāng)距離充足大，不會妨礙主路機動車尋常通暢。假如不遵守法則而導(dǎo)致車禍，肇事方必需負(fù)全責(zé)。

但是，在平常生活中可非是每個駕駛員全能遵守準(zhǔn)則，咱們常在會見到小路中忽然沖出的機動車，“搶路景象”也時有產(chǎn)生。好多車禍常常就在這樣的時候產(chǎn)生了。“寧停三分，不搶一秒”須要時候牢記于心。

在實質(zhì)行進(jìn)中，咱們提議大伙在映入主路前稍停片刻，以便讓本人得到充足的時間發(fā)展判斷。本來好多概況下車流是有規(guī)則的，等后方街口紅燈亮起后，路面上的機動車數(shù)量就會大大降低。不然的話，只能耐心等候一種稍像樣的空當(dāng)顯露。另外，在并線時必定要打燈，千萬不需要有那種“搶”路的念頭。

另有一絲要提示大伙，便是這時刻不但要觀看相鄰車道的概況，還要觀看次相鄰的車道，看那邊有無有忽然冒出的行人、自駕車和摩托車。雖然對方可能違反了交通法則，逆向行走，可是就日前咱們國度的交通法，假如出了車禍駕車的駕駛員仍是要負(fù)必定的責(zé)任。

最終咱們總結(jié)一下，從輔路映入主路的駕車綱領(lǐng):泊車，開啟調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，用心觀看，確認(rèn)空當(dāng)充足了，再發(fā)動。

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