【第一車(chē)子資訊網(wǎng) 用車(chē)】隨著天氣變冷，越來(lái)越多的汽車(chē)主人最初考究起來(lái)，早上在機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)后便一直原地?zé)彳?chē)，多半汽車(chē)主人以為，這樣熱車(chē)對(duì)喜歡車(chē)有好處，可是大都不曉得熱車(chē)須要多長(zhǎng)時(shí)間。

據(jù)統(tǒng)算，引擎機(jī)件部分的磨擦損耗，超越百分之九十的比重皆是在冷車(chē)啟動(dòng)后三分鐘內(nèi)形成的。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油回升到油底殼內(nèi)，是以，此時(shí)引擎的上半部是無(wú)機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的。約30秒后，機(jī)油才會(huì)被機(jī)油泵輸送到引擎最須要潤(rùn)滑的活塞，連桿及曲軸等部件。即便是一啟動(dòng)引擎后就立刻上路，只需不猛踩油門(mén)飚車(chē)，維持低速運(yùn)行，其成果是和怠速運(yùn)行相同的。

變速箱變速齒輪的潤(rùn)滑，這是通常人最不曉得也最易疏忽的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的位置是:在冷車(chē)時(shí)齒輪油都流到變速箱下半部。唯有當(dāng)駕車(chē)時(shí)才會(huì)因齒輪的運(yùn)行而將底部的齒輪油帶起，潤(rùn)滑上半部。這也是為何許多數(shù)汽車(chē)在冷車(chē)時(shí)換檔生澀的原因。其解決之道還不是原地?zé)彳?chē)即可解決的。由于變速箱并未齒輪油泵，原地?zé)彳?chē)唯有引擎在動(dòng)，其余部分全沒(méi)在動(dòng)，唯有等到實(shí)質(zhì)上路后，漸漸行進(jìn)了一段時(shí)間才能改進(jìn)此一情況。

原地?zé)彳?chē)只能提高引擎的溫度，卻不行提高變速箱潤(rùn)滑油的溫度，這也給汽車(chē)主人們形成了一種假象，看著溫度曾經(jīng)尋常，便去大腳油門(mén)，殊不知變速箱曾經(jīng)在漸漸的磨擦損耗。是以，原地?zé)彳?chē)成果局限，不但浪費(fèi)時(shí)間還會(huì)對(duì)空氣形成很大的污染。汽車(chē)主人們?nèi)允蔷駬癜l(fā)動(dòng)后等候三十秒低轉(zhuǎn)速行進(jìn)熱車(chē)即可。

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