【第一車子資訊網(wǎng) 用車】隨著天氣變冷，越來越多的汽車主人最初考究起來，早上在機動車發(fā)動后便一直原地熱車，多半汽車主人以為，這樣熱車對喜歡車有好處，可是大都不曉得熱車須要多長時間。

據(jù)統(tǒng)算，引擎機件部分的磨擦損耗，超越百分之九十的比重皆是在冷車啟動后三分鐘內(nèi)形成的。當機動車通過長時間停放，機油回升到油底殼內(nèi)，是以，此時引擎的上半部是無機油缺乏潤滑的。約30秒后，機油才會被機油泵輸送到引擎最須要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。即便是一啟動引擎后就立刻上路，只需不猛踩油門飚車，維持低速運行，其成果是和怠速運行相同的。

變速箱變速齒輪的潤滑，這是通常人最不曉得也最易疏忽的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的位置是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。唯有當駕車時才會因齒輪的運行而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。這也是為何許多數(shù)汽車在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道還不是原地熱車即可解決的。由于變速箱并未齒輪油泵，原地熱車唯有引擎在動，其余部分全沒在動，唯有等到實質上路后，漸漸行進了一段時間才能改進此一情況。

原地熱車只能提高引擎的溫度，卻不行提高變速箱潤滑油的溫度，這也給汽車主人們形成了一種假象，看著溫度曾經(jīng)尋常，便去大腳油門，殊不知變速箱曾經(jīng)在漸漸的磨擦損耗。是以，原地熱車成果局限，不但浪費時間還會對空氣形成很大的污染。汽車主人們?nèi)允蔷駬癜l(fā)動后等候三十秒低轉速行進熱車即可。

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