四川新聞網(wǎng)-成都商報(bào)1月24日?qǐng)?bào)導(dǎo)今冬，成都曾經(jīng)下了7場(chǎng)雪，36年來雪第一大的一年。據(jù)稱新的冷空氣還將襲來，成都還將下兩場(chǎng)雪。雪花飄了，新年來了，在這喜慶的日子里，看著紛飛的雪花，咱們的拜年祝福里也有熱切的關(guān)愛：雪花很美，但你曉得下雪天該如何平安駕馭嗎？

不論你是現(xiàn)實(shí)主義者、浪漫主義者，仍是理想主義者，內(nèi)心必定有某處溫柔的位置被上周成都的幾場(chǎng)雪融化了。在南方地域難得一見的雪，本年卻格外賞光地降臨了7次，據(jù)報(bào)導(dǎo)這是成都36年來不曾有過的大雪。一位70多歲的老太太說，她在成都待了一輩子，本年的雪是她回想中第一大的一場(chǎng)。咱們是這場(chǎng)雪的有緣人，就算平時(shí)不善抒情的人，見到雪花紛飛的情景也會(huì)莫名多少許觸動(dòng)和感性。那幾天的微博上，大家的每一種話題都和雪相關(guān)：“又下雪啦”、“成都南門此刻是鵝毛大雪”、“本來雪花真是六角形的”……或許是瑞雪增添了不少節(jié)日的氣息，身邊每私人談到雪皆是亢奮的、喜慶的，如孩子通常。

坐在車內(nèi)，一片片雪花朝車窗飛來，好像就要沖到本人臉上，漫天白毛全在打著圈圈，這種情景真的很美。或許正是由于成都太少看到這樣的美景，下雪的幾天里，小的車禍頻頻產(chǎn)生。有的人是顧著看窗外的景色，碰到紅燈時(shí)，還趕忙把車窗搖下去拿出電話照相；有的人甚而能看雪見到發(fā)呆，這在駕馭時(shí)但是十分危險(xiǎn)的。記者就有位同事駕車時(shí)發(fā)微博說“在車內(nèi)看雪，感受很傷感”，當(dāng)傷感這件事產(chǎn)生時(shí)，大腦情緒不受操控，思緒一下子飄到了千里之外，因而和前車產(chǎn)生了追尾———她只能把傷感發(fā)展到底了。

這種周末，像棉花糖一樣的輕霧掩蓋在盆地多數(shù)位置，據(jù)最新的天氣預(yù)報(bào)稱，本周成都還將迎接新一輪的降溫，還將有兩場(chǎng)雪降臨。雪花很美，咱們很期待，但千萬別忘了平安駕馭，別讓小車禍作用了咱們看雪的興致。春節(jié)將要來到，下雪天駕車，更需當(dāng)心謹(jǐn)慎。

雪飄得很溫柔，讓咱們也變溫柔

成都和眾多南方都市一樣，冬季不容易碰到下雪天。前幾年冬天，雨夾雪倒是顯露過屢次，而像本年一樣延續(xù)數(shù)天雪花紛飛的卻很少。是以，多數(shù)成都人對(duì)雪天駕馭的經(jīng)歷十分缺乏，尤其是眾多姑娘子，見到雪固然亢奮，手握方向盤卻有點(diǎn)手足沒有措。加上，雪花在面前松動(dòng)作用了視覺，很簡單擴(kuò)散人的注意力；另一方面，地面子上盡管還無積雪，但卻很濕滑，尤其是持續(xù)幾個(gè)小時(shí)降雪后，少許地面子上會(huì)結(jié)起一層薄薄的冰晶，這時(shí)路面十分簡單打滑，是以下雪的幾天里，大伙的平均車速都延緩了不少，碰到新手或女性駕車，更比平均速度慢少許。

遇上雪天塞車或者紅綠燈，甚而是前面新款汽車開得很緩慢，千萬別急于，雪在空中飛舞得那末柔美，坐在車內(nèi)的人溫暖愜意，又有甚么理由不變得溫柔呢？趁此空檔，可行欣賞美麗的雪景，看路面上的行人行色匆匆走在雪中，而本人身處溫暖的汽車內(nèi)部，這是一件多么美滿的事。無妨開啟電臺(tái)，或許拿出準(zhǔn)備沒有問題CD，聽幾首輕快舒緩、和雪相關(guān)的歌曲，例如范曉萱的《雪人》、陳慧嫻的《飄雪》、王菲的《雪花飄》……適當(dāng)?shù)囊袅颗渖厦媲暗你y裝素裹，內(nèi)心會(huì)充滿感恩和寧靜的美好。

維持車距，別在雪中浪漫“親吻”

平時(shí)駕車，再?zèng)]有問題車技都要預(yù)防萬一，在雪后駕車，空中的雪花停了，地面卻依舊是潮濕的，這時(shí)最簡單使人大意，認(rèn)為雪曾經(jīng)停了，就可以立刻按尋常概況駕馭。雪天和雪后，車子車胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附致力大大下降，車子的驅(qū)動(dòng)輪很簡單打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、泊車時(shí)還會(huì)顯露后溜車的景象；機(jī)動(dòng)車在行進(jìn)中假如忽然提速或減速，很簡單形成側(cè)滑及方向跑偏景象；遇概況緊急制動(dòng)時(shí)，會(huì)使制動(dòng)距離大大延伸，超出通常干燥路面的4倍以上。 因而，機(jī)動(dòng)車在行進(jìn)中，面臨不同的路面、不同的氣候，都要維持不同的平安駕車距離。

尤其碰到技藝不嫻熟的新手，不和前車留足車距，在等紅燈或者通過濕滑路面打滑時(shí)，后車不免會(huì)產(chǎn)生溜車或側(cè)滑，硬生生撞到別車上去。盡管不少愛情偶像劇里，男女主角都會(huì)有在雪中親吻的鏡頭，但是這事要是產(chǎn)生在車上，但是一絲還不浪漫，只有會(huì)使人感覺掃興。

雪天駕車，低速行進(jìn)

慢是下雪天駕車的第一綱領(lǐng)，尤其在轉(zhuǎn)彎時(shí)要提早緩緩減速，增大轉(zhuǎn)彎半徑，漸漸地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤———不論是踩剎車仍是轉(zhuǎn)方向，每個(gè)程序都須要?jiǎng)蚍Q舒緩地發(fā)展。一位經(jīng)歷老道的出租車師傅叮囑成都商報(bào)記者，下雪時(shí)猛加油、猛踩剎車、急轉(zhuǎn)方向盤皆是禁忌，手動(dòng)擋的車最佳用1、2擋行進(jìn)，這樣可行增強(qiáng)車本身的制動(dòng)能力。源于制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的提升而加大，是以操控車速和與前車維持較大的平安距離是冰雪路面駕車的要害。通常來講，多高的行進(jìn)速度，就要維持多長的平安駕車距離，如每小時(shí)30千米的速度，就要維持30米長的距離。由于駕馭員從發(fā)覺概況到踏下制動(dòng)踏板的時(shí)間最快也要0.03秒，而機(jī)械反映時(shí)間也須要8.33米的距離，是以雪天行進(jìn)最佳維持低速行進(jìn)。

雪天踩剎車 有沒ABS大不同

下雪時(shí)，假如碰到在起步時(shí)顯露車輪打滑的景象，可行掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位，離合器放開的比往常要慢，調(diào)度傳能源的尺寸最佳用半離合的幅度來解決。油門比平時(shí)起步時(shí)要小，只需啟動(dòng)機(jī)不熄火就行。一朝車輪曾經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來，立即換入低一級(jí)擋位，就能尋常加油走了，這點(diǎn)都請(qǐng)求駕馭員換擋動(dòng)作要快，油門、離合器、擋位匹配要明確。

另外，雪天踩剎車時(shí)，有ABS和無ABS的車有大不同。沒ABS設(shè)施的車在碰到冰雪路面減速泊車時(shí)，應(yīng)先迅速逐個(gè)減擋應(yīng)用啟動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速，再來回快點(diǎn)踏制動(dòng)踏板安穩(wěn)泊車。 有ABS設(shè)施的車可行換到低速擋，先期應(yīng)用啟動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速，可是剎車必需一次踩到底，同一時(shí)間操控好方向盤，千萬別用“點(diǎn)剎”的方法，不然ABS不發(fā)揮效用，反而易產(chǎn)生危險(xiǎn)。 尤其要注意的是，有沒ABS的車在雪地上都不需要空擋行進(jìn)，剎車時(shí)靠雪的阻力和啟動(dòng)機(jī)阻力減速。假如春節(jié)時(shí)期要去北方或景點(diǎn)，碰到在冰面行進(jìn)，就要靠減擋、拖擋制動(dòng)；即便打滑，因驅(qū)動(dòng)輪有能源，同一時(shí)間受力，遠(yuǎn)比空擋打滑好得多，況且車胎很難抱死。 （陳佩佩）

其它注意事項(xiàng)

雪天駕車變線時(shí)先觀看欲變線車道前方機(jī)動(dòng)車距離，確認(rèn)后打調(diào)轉(zhuǎn)方向燈并多看相應(yīng)方向后視鏡，確認(rèn)后方機(jī)動(dòng)車沒有危險(xiǎn)再變線。

雪天駕車，可備一塊棉布，在泊車時(shí)擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，維持良沒有問題視覺。

雪天駕車注意油表，長時(shí)間低速駕車和起步泊車耗油量大，低于3／4就應(yīng)趕忙找位置加油。

雪天駕車出主路、右轉(zhuǎn)、橫穿馬路、過十字街口時(shí)，注意行人和自駕車。

雪天上車后，源于鞋底濕，腳感和平時(shí)很不同，踩剎車和油門時(shí)需注意。

雪天駕車要上陡坡時(shí)，留好距離，用低擋大油門一下沖上去，中途不宜換擋。低擋車輪轉(zhuǎn)速低，不易打滑，此外扭力大，幸免上到半截坡時(shí)溜車。