不論你技藝有多好，駕齡有多長，開車時只用單手握方向盤，比如邊聽手提手機(jī)邊駕車、邊抽煙邊駕車等壞習(xí)慣戒不掉的話，你就犯上開車的大忌。

正確的方法是雙手時候不離方向盤，維持最警覺的開車姿勢，就算是開手波車，右手一換完檔后，亦要立即握回方向盤，保證車子方向時候全在本人的雙手控制以下，以策平安。

忌跟車太貼

相關(guān)交通不測統(tǒng)算數(shù)字顯現(xiàn)，組成交通不測的最重要的原因之一，便是跟車太貼所致。本來與前車的距離太貼的話，駕馭視野就會被前車所遮擋，沒有辦法明白觀看前方的交通情形，一朝產(chǎn)生緊急車禍，如前方有阻礙物，又或許前車忽然慢速行進(jìn)的話，就沒有辦法作出最快、最敏捷的反映，甚而因剎車距離太近，不可幸免地撞上前車，引起交通不測。

正確的方法是采用“兩秒守則”。它卻非一成不變的定律，當(dāng)遇上下雨路滑的情形，又或許是尾隨大型機(jī)動車，比如貨柜車等，跟車距離就要拉長至四秒甚而五秒，以免駕馭視野受阻，作用開車的反映。

忌目光短淺

最高明的駕馭技藝，便是駕車要暢順，不需要忽然提速或忽然減速，維持車速平均，以最有用及最干脆的形式來駕車。

能夠暢順地駕車，就要有沒有問題預(yù)見性，能及早觀看前方的交通概況，預(yù)先作出準(zhǔn)備，早一絲收慢車速，而沒有需緊急剎車。本來實(shí)踐駕車暢順的技藝，除了要提升預(yù)見性之外，也要習(xí)慣以油門來操控車速，少一絲依托腳剎。操控油門的動作要柔順，提速和減速便能憑油門的深淺度來操控。緊記：腳剎是用以泊車之用，卻非操控車速的最重要的體系。