（第一車子資訊網(wǎng) 駕馭手冊）周末，李小姐準(zhǔn)備駕車出門，汽車起動的時刻發(fā)覺車怎樣也打不著火，只能聽到發(fā)動時呲呲的聲響。李小姐給4S店救援處打手機(jī)，救援人士叮囑她，是蓄電池沒電了。上班的時刻空調(diào)、燈光皆是關(guān)閉的，并未用電的設(shè)施，怎樣蓄電池就忽然沒電了呢？

信任駕車的友人也會偶爾碰到跟李小姐相同的難題。4S店的修理人士叮囑記者，要防止蓄電池忽然沒電，最佳的方法是平時多留意本人的喜歡車發(fā)出的“求救信號”。這類信號有之下幾種體現(xiàn)方式：一是啟動機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動微弱，以致啟動機(jī)沒有辦法啟動；二是前大燈比平時暗；三是喇叭音量小甚而不響。顯露上述難題，汽車主人就要審查一下能否是蓄電池的難題了。

為了盡量降低蓄電池的電力消耗，4S店的行家提議兩點(diǎn)提議：起首，要幸免在啟動機(jī)熄火的概況下長時間開燈或聽廣播；其次，即便啟動機(jī)正好運(yùn)行，假如泊車時間較舊，也應(yīng)當(dāng)把不必需運(yùn)用的電器設(shè)施（汽車內(nèi)部外燈類和音響、導(dǎo)航類等）的電源關(guān)掉。養(yǎng)成良沒有問題用車習(xí)慣，就能幸免不必需的困境。

但萬一碰到了蓄電池忽然沒電，也有幾種法子可行“自救”。

一，推車起動是大伙最熟悉也是最有用的應(yīng)急起動方法，但這是一個不得已的伎倆，不行常用。由于這樣做對啟動機(jī)和離合器有必定的損害，自動擋機(jī)動車尤其要幸免運(yùn)用此方法起動。

二，為了幸免蓄電池沒電時沒有辦法充電，汽車主人應(yīng)當(dāng)在汽車內(nèi)部準(zhǔn)備一條跨接電纜，這在通常的汽配店全能購到。只是，在接連跨接電纜時，千萬不行搞錯跨接電纜的接連順序。要先將沒電的蓄電池的正極其子與救援車電池的正極其子接連，再將救援車電池的負(fù)極其子與沒電車子啟動機(jī)內(nèi)的金屬部分接連（接地線）�？缃与娎|接連后，可起動救援車的啟動機(jī)，并稍微提升啟動機(jī)的轉(zhuǎn)速，約5分鐘后，便可向沒電的蓄電池應(yīng)急充電。充電達(dá)成后，應(yīng)按與接連跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

最可靠的法子仍是及時聯(lián)系救援車，接下來接連跨接電纜，經(jīng)過救援車暫時充電，以起動啟動機(jī)。

最終，4S店不業(yè)余技師提醒大伙，蓄電池的生命通常是2至3年。通過了這種期限，汽車主人要特別注意平時蓄電池的調(diào)養(yǎng)了，必需時仍是及時更換，以免產(chǎn)生危險。