[第一車子資訊網(wǎng) 用車]氣候反常,雨雪頻繁,尤其是最近的這段時間,不少地域顯露不同水平的凍雨天氣,濕滑結(jié)冰的路面讓人們的外出帶來了相當(dāng)大的平安禍患。這類天氣在初冬時節(jié)或許冬末冬末春初的時節(jié)很常見的一個天氣。以濟(jì)南IS250為例。 凍雨本質(zhì)仍是溫度較冷的水滴,與低于0℃的物體磕碰,凍結(jié)成雨。低于0℃的雨滴在溫度略低于0℃的空氣中能夠維持過冷狀況,其外貌統(tǒng)一般雨滴相同,當(dāng)它落到溫度為0℃之下的物體上時,立刻凍結(jié)成外貌光滑而透明的冰層。 駕車外出,源于車胎與路面的摩擦力消失,行進(jìn)中的機(jī)動車很簡單受慣性的作用形成剎車車胎打滑,車身甩尾等概況顯露,即使是運(yùn)用了雪地胎、冬季胎,關(guān)于摩擦力極低的路面來講也是沒有濟(jì)于事的。 凍雨天開車提醒: 1.碰到凍雨這樣惡略的天氣,先及時理解交通情況,接下來制訂合乎道理的外出計劃。最佳計劃出機(jī)動車不多的路線外出,反正怎么都會作用行進(jìn)時間,倒不如尋求一種平安路線。 2.開車行進(jìn)速度必定要慢,一切操作以平緩為主。在機(jī)動車很少的路面可嘗試發(fā)展制動距離的測試,掌握好平安的制動距離能有用幸免追尾車禍的產(chǎn)生。 3.剎車以點剎為主,切不可大腳急剎車。碰到這樣的倒霉天氣,甚么防抱死、全時四驅(qū)統(tǒng)統(tǒng)都不好使,車輪與地面摩擦系數(shù)很矮,再加上車身重量帶來的慣性,車輪急停必然會導(dǎo)致打滑景象的顯露。采納點剎將機(jī)動車在平安的剎車距離內(nèi)停下去是個可以的法子,此外自動擋車型可行采納手動將擋的方法操控傳動比來達(dá)到減速的成果。 4.凍雨天氣光線環(huán)境差,提早開啟首尾霧燈。尤其是近段時間,北京地域長時間處于大霧灰霾環(huán)境下,原本就不清楚明朗的駕馭環(huán)境再加上陰暗的光線,給行進(jìn)平安帶來極大禍患。及時開啟車燈不但能夠幫助您更好地觀看四周概況,也能給其它機(jī)動車帶來警示效用。 5.假如轉(zhuǎn)彎過快,碰到機(jī)動車側(cè)滑時不需要慌張。顯露側(cè)滑概況,要順著側(cè)滑方向輕打方向盤使車身回正,接下來輕踩制動操控住機(jī)動車。千萬不行向側(cè)滑方向反打方向盤,機(jī)動車在行駛中側(cè)滑,前輪導(dǎo)向非常要緊,假如反向打方向,那末前輪導(dǎo)向和機(jī)動車行駛方向會不絕對,終歸顯露甩尾的概況產(chǎn)生。 6.假如機(jī)動車在半路拋錨,要在來車方向50米外設(shè)立警示牌。維持平安距離,給過往機(jī)動車做出反應(yīng)時間,同一時間車禍車要及時開啟雙閃提示四周機(jī)動車維持平安距離。在要求應(yīng)允的概況下可將車禍車挪到路旁,但切記不需要停放到緊急車道上。 相干搜索:濟(jì)南RX350 濟(jì)南RX270 更多駕校學(xué)車關(guān)心咱們。 |
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